EN / ΕΛ

You’re about to leave Maritime News for AIS.tsop.tech, our live vessel-tracking site.

Πλοίο της Κινεζικής Ακτοφυλακής Συγκρούεται με Φιλιππινέζικο Πλοίο Ανεφοδιασμού Κοντά στην Ύφαλο Sabina

China Coast Guard Vessel Rams Philippine Supply Ship Near Sabina Shoal
20 Σεπ 2026 — Πλοίο της Κινεζικής Ακτοφυλακής συγκρούστηκε με φιλιππινέζικο πλοίο ανεφοδιασμού αλιευτικών κοντά στην αμφισβητούμενη ύφαλο Sabina στις Νήσους Spratly, με τις δύο χώρες να ρίχνουν η μία στην άλλη την ευθύνη για το περιστατικό.

🇬🇧 Read in English

Η Φιλιππινέζικη Ακτοφυλακή ανέφερε ότι το πλοίο της Κινεζικής Ακτοφυλακής CCG-21585 συγκρούστηκε με το πλοίο του Γραφείου Αλιείας και Υδάτινων Πόρων BRP Datu Magat Salamat την Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου, περίπου 54 ναυτικά μίλια από την επαρχία Palawan και λίγο πάνω από έξι ναυτικά μίλια από την ύφαλο Sabina στην αμφισβητούμενη αλυσίδα νήσων Spratly. Σύμφωνα με τη φιλιππινέζικη εκδοχή, το κινεζικό πλοίο αρχικά έκοψε την πρύμνη του πλοίου BFAR σε απόσταση μόλις 10 μέτρων, στη συνέχεια ήρθε σε επαφή μαζί του περίπου εννέα λεπτά αργότερα ενώ το φιλιππινέζικο πλοίο διατηρούσε πορεία, και αργότερα πέρασε ξανά από την πρύμνη σε απόσταση περίπου 5 μέτρων. Η σύγκρουση λύγισε, έσπασε και αποκόλλησε τις κουπαστές της δεξιάς πλευράς και παραμόρφωσε μεταλλικές κατασκευές στο φιλιππινέζικο πλοίο, αν και δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί στο πλήρωμα. Το πλοίο BFAR βρισκόταν σε αποστολή ανεφοδιασμού παραδίδοντας επιδοτήσεις καυσίμων σε Φιλιππινέζους ψαράδες που δραστηριοποιούνταν στην περιοχή.

Η κινεζική εκδοχή έρχεται σε ευθεία αντίθεση με την εκδοχή της Μανίλα για τα γεγονότα. Το Κινεζικό Υπουργείο Εξωτερικών, μέσω του εκπροσώπου Guo Jiakun, δήλωσε ότι η σύγκρουση συνέβη κοντά σε αυτό που η Κίνα ονομάζει Xianbin Jiao, ενώ Κινέζοι αξιωματούχοι κατηγόρησαν το φιλιππινέζικο πλοίο ότι αγνόησε επανειλημμένες προειδοποιήσεις πριν αλλάξει σκόπιμα πορεία και επιταχύνει για να κόψει την πλώρη του κινεζικού πλοίου, αποδίδοντας την ευθύνη του περιστατικού στην φιλιππινέζικη πλευρά. Η αντιπαράθεση προστίθεται σε ένα μακρόχρονο μοτίβο στενών επαφών μεταξύ φιλιππινέζικων κυβερνητικών πλοίων και κινεζικών πλοίων ακτοφυλακής στα πλούσια σε πόρους ύδατα, τα οποία η Κίνα διεκδικεί σχεδόν στο σύνολό τους παρά τη διεθνή διαιτητική απόφαση του 2016 που απέρριψε τη νομική βάση αυτής της διεκδίκησης. Το περιστατικό ακολουθεί μια προσάραξη την Πέμπτη του ίδιου φιλιππινέζικου πλοίου κοντά στην ύφαλο Hasa-Hasa, υπογραμμίζοντας τους επιχειρησιακούς κινδύνους που αντιμετωπίζουν οι αποστολές ανεφοδιασμού της Μανίλα προς φιλιππινέζικα αλιευτικά πληρώματα στην αμφισβητούμενη θαλάσσια οδό.

Πηγή: The Maritime Executive — https://maritime-executive.com/article/chinese-coast-guard-vessel-hits-philippine-supply-boat-in-spratly-islands

Ετικέτες: South China Sea, Spratly Islands, Philippine Coast Guard, China Coast Guard

Κοινοποιήστε το άρθρο:

Σχετικά Άρθρα

MOL Signs 25-Year Contract with Vale for World's First Tri-Fuel Ore Carriers

Η MOL Υπογράφει 25ετές Συμβόλαιο με τη Vale για τα Πρώτα στον Κόσμο Τρι-Καυσιμικά Μεταλλευματοφόρα

3 Οκτ 2026 — Η MOL Ocean Bulk, θυγατρική της Mitsui O.S.K. Lines, υπέγραψε 25ετές συμβόλαιο με τη Vale International για την ανάπτυξη δύο μεταλλευματοφόρων 210.000 dwt εξοπλισμένων με σύστημα πρόωσης τριών καυσίμων που λειτουργεί με αιθανόλη, μεθανόλη και συμβατικό μαζούτ.

Διαβάστε περισσότερα
Saudi Arabia Weighs Military Offensive to Reclaim Houthi-Held Bab el-Mandeb Strait

Η Σαουδική Αραβία Εξετάζει Στρατιωτική Επιχείρηση για την Ανάκτηση του Στενού Μπαμπ Ελ Μαντέμπ από τους Χούθι

3 Οκτ 2026 — Το Ριάντ ετοιμάζει πιθανή παράκτια επίθεση ή ευρύτερη στρατιωτική επιχείρηση στην Υεμένη για να αντιστρέψει τον έλεγχο των Χούθι στο στενό Μπαμπ Ελ Μαντέμπ, κρίσιμο πέρασμα της Ερυθράς Θάλασσας που έχει γίνει ζωτική εναλλακτική διαδρομή καθώς το Στενό του Ορμούζ παραμένει ουσιαστικά κλειστό.

Διαβάστε περισσότερα