You’re about to leave Maritime News for AIS.tsop.tech, our live vessel-tracking site.
Όλη η κάλυψή μας για: Strait of Hormuz, με τα νεότερα πρώτα.
Ένα δεξαμενόπλοιο που διέσχιζε το Στενό του Ορμούζ χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα και τυλίχθηκε στις φλόγες, στην πρώτη επίθεση του Οκτωβρίου μετά από σειρά τουλάχιστον 16 επιθέσεων σε πλοία τον Σεπτέμβριο.
Η Ιρανική Αρχή Στενού του Περσικού Κόλπου προειδοποίησε ότι θα βάλει στη μαύρη λίστα ναυλωτές που πιέζουν πλοία να διέλθουν το Στενό του Ορμούζ χωρίς τις απαιτούμενες εγκρίσεις, καθώς ο κατάλογος μη συμμόρφωσης ξεπερνά τα 80 πλοία.
Ένας συνασπισμός περίπου 80 κρατών-μελών του ΟΗΕ με επικεφαλής το Μπαχρέιν εξέδωσε κοινή δήλωση απαιτώντας την άμεση και απρόσκοπτη επαναλειτουργία του Στενού του Ορμούζ για την εμπορική ναυτιλία.
Ένας Ινδός ναυτικός σκοτώθηκε μετά το πλήγμα στο φορτηγό πλοίο ξηρού φορτίου Cape Dao, με σημαία Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, το οποίο εγκαταλείφθηκε κοντά στη Διοίκηση Μουσαντάμ του Ομάν, σηματοδοτώντας νέο θύμα στην κλιμακούμενη σύγκρουση γύρω από το Στενό του Ορμούζ.
Δύο ακόμη δεξαμενόπλοια επλήγησαν στο στενό του Ορμούζ μέσα σε λίγες ώρες το ένα από το άλλο, τραυματίζοντας δύο μέλη πληρώματος και ανεβάζοντας τον αριθμό των καταγεγραμμένων επιθέσεων σε εμπορικά πλοία στο στενό σε τουλάχιστον πέντε από τις 16 Σεπτεμβρίου.
Ελληνικά ναυτιλιακά συμφέροντα έχουν παραγγείλει 14 νέα πλοία, μεταξύ των οποίων VLCC, δεξαμενόπλοια LNG και αμμωνίας, καθώς οι διαταραχές γύρω από τον Στενό του Ορμούζ σφίγγουν την παγκόσμια προσφορά δεξαμενοπλοίων.
Το δεξαμενόπλοιο El Gaia με σημαία Παναμά ρυμουλκείται προς λιμάνι του Ομάν μετά από πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο έπειτα από επίθεση στο Στενό του Ορμούζ, με το Ιράν και τις Ηνωμένες Πολιτείες να δίνουν αντικρουόμενες εκδοχές για το τι χτύπησε το πλοίο.
Ο Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ Αρσένιο Ντομίνγκεζ κάλεσε τα κράτη-μέλη να σταματήσουν τις επιθέσεις σε εμπορικά πλοία και ναυτικούς στις συγκρούσεις Μέσης Ανατολής, Μαύρης Θάλασσας και Ερυθράς Θάλασσας, επικαλούμενος 80 επιβεβαιωμένες επιθέσεις γύρω από το Στενό του Ορμούζ.
Οι ημερήσιες ναυλαγορές για VLCC που μεταφέρουν αργό πετρέλαιο από τον Περσικό Κόλπο στην Κίνα ξεπέρασαν το 1 εκατομμύριο δολάρια για πρώτη φορά, καθώς ο πόλεμος στο Ιράν αφήνει ελάχιστα δεξαμενόπλοια διατεθειμένα να διασχίσουν τον Στενό του Ορμούζ.
Ο Αμερικανός Υπουργός Ενέργειας Κρις Ράιτ δηλώνει ότι οι συνοδείες του Ναυτικού που προστατεύουν δεξαμενόπλοια στα Στενά του Ορμούζ θα συνεχιστούν επ’ αόριστον, καθώς οι ροές αργού πετρελαίου επανέρχονται σε περίπου τα δύο τρίτα των επιπέδων προ της σύγκρουσης.
