Η Mitsui O.S.K. Lines ανακοίνωσε ότι η θυγατρική της MOL Ocean Bulk Pte. Ltd., η οποία διαχειρίζεται τον στόλο Capesize του ομίλου MOL στο εξωτερικό, υπέγραψε 25ετές συμβόλαιο με τη Vale International S.A. για τη μεταφορά σιδηρομεταλλεύματος με δύο νεότευκτα πλοία. Το έργο θα αναπτύξει αυτό που η MOL περιγράφει ως τα πρώτα στον κόσμο μεταλλευματοφόρα 210.000 μετρικών τόνων εξοπλισμένα με σύστημα πρόωσης τριών καυσίμων, ικανά να εναλλάσσονται μεταξύ αιθανόλης, μεθανόλης και συμβατικού μαζούτ. Τα πλοία, το καθένα με μήκος 299,95 μέτρων και πλάτος 50 μέτρων, αναμένεται να παραδοθούν το 2030 και θα μεταφέρουν κυρίως σιδηρομετάλλευμα της Vale από τη Βραζιλία σε προορισμούς παγκοσμίως, κυρίως στην Κίνα.
Τα νεότευκτα πλοία θα διαθέτουν επίσης σχεδιασμό έτοιμο για χρήση LNG και αμμωνίας, επιτρέποντας στον πλοιοκτήτη και τον ναυλωτή να προσαρμόζουν τις επιλογές καυσίμου ανάλογα με τη διαθεσιμότητα, τη νομοθεσία και την οικονομία, μαζί με τεχνολογίες εξοικονόμησης ενέργειας που στοχεύουν στη μείωση της κατανάλωσης. Το συμβόλαιο εντάσσεται στην ευρύτερη στρατηγική αποανθρακοποίησης της ναυτιλίας της Vale και αποσκοπεί στη μείωση των εκπομπών Scope 3 του βραζιλιάνικου ομίλου εξόρυξης από τη θαλάσσια μεταφορά, ενώ υποστηρίζει και το δικό της περιβαλλοντικό όραμα της MOL, «BLUE ACTION 2035 Phase 2», με στόχο μηδενικές καθαρές εκπομπές αερίων θερμοκηπίου έως το 2050. Η συμφωνία προστίθεται σε ένα ευρύτερο κύμα δεσμεύσεων της Vale για τρι-καυσιμικά μεταλλευματοφόρα, συμπεριλαμβανομένων οκτώ παρόμοιων πλοίων 210.000 dwt που έχει ναυλώσει από τη νοτιοκορεατική HMM βάσει 25ετών συμφωνιών που ξεκινούν επίσης το 2030, καθώς ο όμιλος εξασφαλίζει χωρητικότητα χαμηλών εκπομπών από πολλούς ασιατικούς πλοιοκτήτες για την κρίσιμη εξαγωγική του διαδρομή από τη Βραζιλία προς την Ασία.
Πηγή: Splash247 — https://splash247.com/mol-lands-vale-charter-for-two-tri-fuel-ore-carriers/
Ετικέτες: Vale, MOL, Decarbonization, Dry Bulk
