Η κυριαρχία της Ελλάδας στην παγκόσμια ναυτιλία επιβεβαιώθηκε ξανά με νέα στοιχεία που κυκλοφόρησαν αυτή την εβδομάδα, καθώς ο ελληνόκτητος στόλος αριθμεί πλέον περίπου 5.800 πλοία. Σύμφωνα με την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών, αντιπροσωπεύει το 61% της χωρητικότητας του υπό ενωσιακό έλεγχο στόλου και το 19,1% της παγκόσμιας χωρητικότητας εμπορικού στόλου, με την Ελλάδα να κατατάσσεται πρώτη σε δεξαμενόπλοια πετρελαίου και μεταφορείς LNG και δεύτερη σε φορτηγά ξηρού φορτίου – τους τύπους πλοίων που μεταφέρουν μεγάλο μέρος της παγκόσμιας ενέργειας και πρώτων υλών.
Τα στοιχεία συμφωνούν με την Έκθεση Ανασκόπησης Θαλάσσιων Μεταφορών 2025 της UNCTAD, η οποία επιβεβαιώνει την ίδια ηγετική θέση σε όρους ιδιοκτησίας στις αρχές του 2025, όταν οι Έλληνες εφοπλιστές έλεγχαν 5.124 πλοία και 398 εκατομμύρια τόνους νεκρού βάρους, ή το 16,4% της παγκόσμιας χωρητικότητας. Η Κίνα ακολούθησε με 10.440 πλοία, 347 εκατομμύρια τόνους και 14,4%, ενώ η Ιαπωνία κατείχε 4.083 πλοία, 241 εκατομμύρια τόνους και 9,9% – μαζί, οι τρεις χώρες κατείχαν πάνω από το 40% της παγκόσμιας ναυτιλιακής χωρητικότητας, υπογραμμίζοντας πώς ένας συγκριτικά μικρός στόλος μεγάλων, υψηλής αξίας δεξαμενόπλοιων και μεταφορέων αερίου δίνει στην Ελλάδα δυσανάλογο ρόλο στο παγκόσμιο εμπόριο ενέργειας και εμπορευμάτων, παρά το γεγονός ότι η Κίνα διαθέτει περίπου διπλάσιο αριθμό πλοίων.
Πηγή: Greek City Times — https://greekcitytimes.com/2026/09/25/greece-controls-the-worlds-largest-shipping-fleet-by-capacity
Ετικέτες: Greek Shipping, Union of Greek Shipowners, Merchant Fleet, UNCTAD
