Η Βρετανική Υπηρεσία Ναυτιλιακού Εμπορίου (UKMTO) εξέδωσε την Προειδοποίηση 147-26 αφού έλαβε αναφορά τρίτου μέρους ότι δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα ενώ διέσχιζε το Στενό του Ορμούζ στις 1750 UTC την 1η Οκτωβρίου, προκαλώντας πυρκαγιά επί του σκάφους. Το πλήρωμα αναφέρθηκε ασφαλές, ωστόσο η έκταση της ζημιάς στο πλοίο και τυχόν περιβαλλοντικές επιπτώσεις παρέμεναν άγνωστες καθώς οι αρχές συνέχιζαν την έρευνα. Η προειδοποίηση δεν κατονόμασε το πλοίο, τον ιδιοκτήτη, τη σημαία ή το φορτίο του, ούτε προσδιόρισε ποιος εκτόξευσε το βλήμα ή από πού.
Το χτύπημα επεκτείνει μια έξαρση επιθέσεων κατά εμπορικών πλοίων στο στρατηγικής σημασίας πέρασμα, με τον Σεπτέμβριο να καταγράφει τουλάχιστον 16 επιθέσεις σε πλοία, κυρίως δεξαμενόπλοια, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων περιστατικών εντός 24 ωρών στις 28-29 Σεπτεμβρίου που αφορούσαν το VLCC Al Funtas της Kuwait Oil Tanker Co, το VLCC Mersin Prosperity της Sinokor, το VLCC Sinbad υπό διαχείριση της Anglo-Eastern και το δεξαμενόπλοιο προϊόντων LR2 Al Ruwais ιδιοκτησίας της ADNOC L&S. Η τελευταία αξιολόγηση του Joint Maritime Information Center κατέγραψε τέσσερις επιβεβαιωμένες επιθέσεις ή διαταραχές στο Στενό κατά τις προηγούμενες 96 ώρες και διατήρησε το περιφερειακό επίπεδο απειλής στο ΣΟΒΑΡΟ, ενώ ο κίνδυνος και η συρρίκνωση διαθέσιμης χωρητικότητας έχουν εκτοξεύσει τους ναύλους VLCC για ταξίδια στο Ορμούζ πάνω από 1 εκατομμύριο δολάρια την ημέρα, με αυξανόμενη πίεση από τις κύριες χώρες παροχής πληρωμάτων Φιλιππίνες και Ινδία για τον αυξανόμενο αριθμό τραυματισμών ναυτικών.
Πηγή: Seatrade Maritime News — https://www.seatrade-maritime.com/security/tanker-catches-fire-after-first-hormuz-attack-in-october
Ετικέτες: Strait of Hormuz, UKMTO, Tanker Attacks, Maritime Security
