Η DP World ολοκλήρωσε την επέκταση της προβλήτας στο τερματικό εμπορευματοκιβωτίων της στο Posorja του Ισημερινού στα 800 μέτρα, περατώνοντας ένα πρόγραμμα υποδομών ύψους περίπου 200 εκατομμυρίων δολαρίων που θα αυξήσει την ετήσια δυναμικότητα διαχείρισης της πύλης στον Ειρηνικό στα 1,4 εκατομμύρια TEU.
Ο φορέας εκμετάλλευσης λιμένων με έδρα το Ντουμπάι επιβεβαίωσε το ορόσημο αυτή την εβδομάδα, προσθέτοντας νέο γερανό ακτής μεγάλης εμβέλειας και τρεις υβριδικούς γερανούς αυλής τύπου RTG στην εγκατάσταση κοντά στο Γουαγιακίλ, ανεβάζοντας το σύνολο του εξοπλισμού του τερματικού σε επτά γερανούς ακτής και 18 RTG.
Νέος Γερανός και Εξοπλισμός
Ο νέος γερανός ακτής μπορεί να ανυψώνει έως και 65 τόνους ανά κίνηση, λειτουργεί εξ ολοκλήρου με ηλεκτρισμό και έχει σχεδιαστεί για να εξυπηρετεί πλοία εμπορευματοκιβωτίων μήκους έως 400 μέτρων, με 24 σειρές στο κατάστρωμα και χωρητικότητες μεταξύ 20.000 και 24.000 TEU. Το Posorja πρόσθεσε επίσης μηχανήματα διαχείρισης κενών εμπορευματοκιβωτίων, ηλεκτρικά οχήματα εσωτερικής μεταφοράς και περίπου 50% περισσότερη δυναμικότητα πριζών ψυγείων για τη στήριξη των εξαγωγών ψυχόμενων προϊόντων του Ισημερινού. Ο εξοπλισμός εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια προετοιμασίας του τερματικού για μια νέα γενιά υπερμεγέθων πλοίων που προσεγγίζουν την ακτή του Ειρηνικού στη Νότια Αμερική.
Η DP World δήλωσε ότι οι νέοι υβριδικοί γερανοί αυλής θα μειώσουν την κατανάλωση πετρελαίου στο τερματικό κατά 40% και θα αποτρέψουν την εκπομπή πάνω από 900 τόνων διοξειδίου του άνθρακα ετησίως. Οι αναβαθμίσεις εξοπλισμού αναμένεται να είναι πλήρως λειτουργικές έως τις αρχές του 2027, όταν η αύξηση δυναμικότητας στα 1,4 εκατ. TEU θα τεθεί πλήρως σε ισχύ. Η επένδυση κάλυψε επίσης τα κατασκευαστικά έργα επέκτασης της ίδιας της προβλήτας στα 800 μέτρα, ολοκληρώνοντας ένα πρόγραμμα κατασκευής που η DP World ξεκίνησε πριν από αρκετά χρόνια.
Αύξηση Δυναμικότητας στην Ακτή του Ειρηνικού του Ισημερινού
Τα έργα σηματοδοτούν την τελευταία φάση μιας πολυετούς επέκτασης που εξελίχθηκε από προβλήτα 467,5 μέτρων πριν την έναρξη της κατασκευής προς ένα ενδιάμεσο στάδιο 700 μέτρων που επιτεύχθηκε νωρίτερα μέσα στο 2026. Μόλις τεθεί πλήρως σε λειτουργία, η διευρυμένη δυναμικότητα αντιπροσωπεύει αύξηση περίπου 40% στην ετήσια διαχείριση φορτίου. Το Posorja διαχειρίστηκε σχεδόν 956.000 TEU την πιο πρόσφατη πλήρη χρονιά που έχει καταγραφεί, υπογραμμίζοντας την κλίμακα της ανάπτυξης που στοχεύει η DP World.
Ο Carlos Merino, διευθύνων σύμβουλος της DP World για Ισημερινό, Περού και Κολομβία, δήλωσε ότι η επένδυση ενισχύει την ικανότητα του τερματικού να εξυπηρετεί τα μεγαλύτερα πλοία που δραστηριοποιούνται στις παγκόσμιες εμπορικές οδούς. Η συνολική επένδυση της DP World στον Ισημερινό ανέρχεται πλέον σε περίπου 500 εκατομμύρια δολάρια, καλύπτοντας την κατασκευή του τερματικού, έναν αυτοκινητόδρομο πρόσβασης 21 χιλιομέτρων και αποκλειστικό δίαυλο πρόσβασης για πλοία μεγάλου βυθίσματος. Ο Merino είχε δηλώσει προηγουμένως ότι η επέκταση της προβλήτας θα βοηθήσει τον Ισημερινό να παραμείνει ανταγωνιστικός καθώς οι ναυτιλιακές εταιρείες αναπτύσσουν μεγαλύτερα πλοία και ανοίγουν νέες εμπορικές οδούς στον Ειρηνικό.
Στρατηγική και Ασφάλεια
Το Posorja έχει καταστεί η κύρια πύλη εμπορευματοκιβωτίων του Ισημερινού για θερμοευαίσθητες γεωργικές εξαγωγές όπως μπανάνες και γαρίδες, φορτία που εξαρτώνται από αξιόπιστη δυναμικότητα πριζών ψυγείων. Ο τελευταίος γύρος επενδύσεων πρόσθεσε πάνω από 900 νέες πρίζες ψυγείων παράλληλα με τους νέους γερανούς και τα οχήματα μεταφοράς, διευρύνοντας άμεσα αυτή τη δυναμικότητα. Οι εξαγωγείς θαλασσινών και προϊόντων του Ισημερινού βασίζονται στη γρήγορη, υψηλού όγκου διαχείριση σε λιμάνια όπως το Posorja για να φτάσουν σε ασιατικές και βορειοαμερικανικές αγορές.
Κατά τη διάρκεια προηγούμενης τελετής εγκαινίων που σηματοδότησε το ορόσημο των 700 μέτρων, η DP World και το ναυτικό του Ισημερινού έθεσαν τον θεμέλιο λίθο για νέο ναυτικό σταθμό στο Posorja. Η εγκατάσταση, που αναπτύσσεται από κοινού με το ναυτικό, αποσκοπεί στην ενίσχυση της ναυτικής ασφάλειας μέσω βελτιωμένου ελέγχου, επιτήρησης και προστασίας των παράκτιων υδάτων του Ισημερινού. Ο συνδυασμός εμπορικών και αμυντικών υποδομών αντανακλά τις ευρύτερες προσπάθειες των χωρών της ακτής του Ειρηνικού να προστατεύσουν την αυξανόμενη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων.
Γιατί έχει σημασία
Η αναβάθμιση του Posorja καταδεικνύει πώς τα λιμάνια της Λατινικής Αμερικής στον Ειρηνικό σπεύδουν να φιλοξενήσουν ολοένα μεγαλύτερα πλοία εμπορευματοκιβωτίων καθώς οι ναυτιλιακές εταιρείες αναπτύσσουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στις γραμμές Ασίας-Νότιας Αμερικής. Για τον Ισημερινό, η επιπλέον προβλήτα και δυναμικότητα ψύξης ωφελούν άμεσα τους τομείς εξαγωγών μπανάνας, γαρίδας και προϊόντων, που εξαρτώνται από αξιόπιστες, υψηλής χωρητικότητας θαλάσσιες συνδέσεις για να φτάσουν σε μακρινές αγορές. Η επέκταση αντανακλά επίσης τη συνεχιζόμενη ανάπτυξη του δικτύου της DP World στη Λατινική Αμερική, που εκτείνεται σε Ισημερινό, Περού και Κολομβία, καθώς οι παγκόσμιοι φορείς εκμετάλλευσης τερματικών ανταγωνίζονται για μερίδιο αγοράς εν μέσω αυξανόμενων όγκων διαπασιφικού εμπορίου.
Πηγή: DataPortuaria
