Ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων υπό διαχείριση της Maersk γκρέμισε γερανό τύπου ship-to-shore στο λιμάνι Γιαντιάν της Κίνας στις 9 Νοεμβρίου, αφού συγκρούστηκε με την κατασκευή κατά την πρόσδεση, όπως έδειξαν βίντεο από κινεζικά μέσα κοινωνικής δικτύωσης και αναφορές πολλαπλών ναυτιλιακών μέσων. Το πλοίο Maersk Cincinnati, χωρητικότητας 15.516 TEU, χτύπησε τον γερανό στην προβλήτα 12 του τερματικού σταθμού στο Σενζέν γύρω στο μεσημέρι τοπικής ώρας, προκαλώντας την κατάρρευσή του προς την παρακείμενη αυλή εμπορευματοκιβωτίων.
Δεν έχουν αναφερθεί τραυματισμοί, ενώ ούτε η Maersk ούτε ο διαχειριστής του τερματικού σταθμού είχαν δώσει λεπτομερή περιγραφή του περιστατικού μέχρι τις τελευταίες αναφορές. Το πλοίο, το οποίο εκτελούσε το ταξίδι 645W στη γραμμή NE3 Ασίας-Βόρειας Ευρώπης της συμμαχίας Gemini Cooperation, παρέμεινε δεμένο στο Γιαντιάν για αρκετές ημέρες μετά τη σύγκρουση, προκαλώντας ανησυχίες για καθυστερήσεις στο κοινό δίκτυο Maersk-Hapag-Lloyd.
Λεπτομέρειες του Περιστατικού και Πιθανή Αιτία
Το Maersk Cincinnati, πλοίο με σημαία Σιγκαπούρης που ναυπηγήθηκε το 2024, έχει μήκος 366 μέτρα και πλάτος 51 μέτρων, με αριθμό IMO 9936410. Το πλοίο συγκρούστηκε με τον γερανό ενώ ελιγμανε για πρόσδεση στην προβλήτα 12 του τερματικού σταθμού Γιαντιάν στο Σενζέν, με εικόνες που κυκλοφόρησαν στα κινεζικά μέσα κοινωνικής δικτύωσης να δείχνουν τμήματα της κατεστραμμένης κατασκευής να βρίσκονται δίπλα στο σκαρί και να εκτείνονται μέσα στην αυλή στοιβαγμένων εμπορευματοκιβωτίων.
Ισχυροί άνεμοι θεωρούνται πιθανός συντελεστικός παράγοντας. Οι μετεωρολογικές αρχές του Σενζέν είχαν εκδώσει προειδοποίηση μουσώνα στις 6:10 π.μ. την ημέρα του ατυχήματος, προβλέποντας ριπές ανέμου έντασης 8 μποφόρ ή υψηλότερης για το Γιαντιάν και τα γύρω ύδατα. Κινεζικές ναυτιλιακές πηγές απέδωσαν το περιστατικό σε ξαφνικές ριπές ανέμου κατά τον ελιγμό πρόσδεσης, ωστόσο η ακριβής αιτία της σύγκρουσης δεν έχει επισήμως διαπιστωθεί και παραμένει υπό διερεύνηση από το Γραφείο Διαχείρισης Έκτακτων Αναγκών της περιοχής Γιαντιάν στο Σενζέν.
Επιχειρησιακές Επιπτώσεις σε Κομβικό Λιμάνι Μεταφόρτωσης
Το Γιαντιάν είναι ένα από τα πιο πολυσύχναστα τερματικά εμπορευματοκιβωτίων στη νότια Κίνα και κρίσιμος κόμβος για εξαγωγικό φορτίο προς την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική. Οι λειτουργίες στην προβλήτα 12, η οποία εξυπηρετεί υπερμεγέθη πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ανεστάλησαν μετά τη σύγκρουση, με τη διατάραξη να επηρεάζει επίσης την παραλαβή εμπορευματοκιβωτίων, την επιστροφή κενών και τις εργασίες στοίβαξης στην αυλή του τερματικού σταθμού.
Το Maersk Cincinnati επρόκειτο να αναχωρήσει από το Γιαντιάν στις 11 Νοεμβρίου με προορισμό το Νίνγκπο και τη Σανγκάη, πριν συνεχίσει προς το Tanjung Pelepas στη Μαλαισία και στη συνέχεια προς την Ευρώπη. Το πλοίο παρέμεινε δεμένο για αρκετές ημέρες μετά το περιστατικό, και η διατάραξη αναμένεται να επηρεάσει επόμενα δρομολόγια στη γραμμή NE3, κοινή γραμμή Maersk-Hapag-Lloyd εντός της συμμαχίας Gemini Cooperation, προκαλώντας πιθανές καθυστερήσεις στις μεταφορές φορτίου Ασίας-Ευρώπης.
Δεύτερη Κατάρρευση Γερανού στο Γιαντιάν από το 2024
Δεν είναι η πρώτη φορά που γερανός ακτής καταρρέει στο τερματικό σταθμό Γιαντιάν. Τον Σεπτέμβριο του 2024, ένας γερανός έπεσε πάνω στο πλοίο MSC Riona, χωρητικότητας 1.730 TEU, στην προβλήτα δύο, διακόπτοντας προσωρινά τις λειτουργίες χωρίς τραυματισμούς. Η επανάληψη τέτοιων περιστατικών σε μία από τις κύριες εξαγωγικές πύλες της Κίνας έχει τραβήξει ανανεωμένη προσοχή στις διαδικασίες πρόσδεσης και τα πρωτόκολλα ασφαλείας γερανών κατά τη διάρκεια έντονων καιρικών φαινομένων.
Η συμμαχία Gemini Cooperation, στο πλαίσιο της οποίας έπλεε το Maersk Cincinnati, συνδέει τη Maersk και τη Hapag-Lloyd σε βασικές εμπορικές γραμμές Ανατολής-Δύσης και έχει σταδιακά ομαλοποιήσει τα δρομολόγια Ασίας-Ευρώπης καθώς τα μοτίβα κυκλοφορίας προσαρμόζονται μετά τις προηγούμενες διαταράξεις στην Ερυθρά Θάλασσα. Καμία από τις δύο εταιρείες δεν είχε εκδώσει επίσημη ανακοίνωση σχετικά με χρονοδιαγράμματα επισκευών ή την έκταση των ζημιών στο πλοίο ή το φορτίο μέχρι τις τελευταίες αναφορές, αφήνοντας άλυτες τις πλήρεις εμπορικές επιπτώσεις στη γραμμή.
Γιατί έχει σημασία
Το Γιαντιάν κατατάσσεται ανάμεσα στις πιο πολυσύχναστες πύλες εμπορευματοκιβωτίων της νότιας Κίνας, και οποιοδήποτε παρατεταμένο κλείσιμο προβλήτας ικανής να εξυπηρετήσει υπερμεγέθη πλοία μπορεί να έχει επιπτώσεις σε αυστηρά προγραμματισμένα δίκτυα συμμαχιών όπως η Gemini Cooperation. Επαναλαμβανόμενα περιστατικά με γερανούς στο ίδιο τερματικό σταθμό μέσα σε περίπου δύο χρόνια εγείρουν ερωτήματα σχετικά με τα περιθώρια ασφαλείας πρόσδεσης κατά τη διάρκεια δυσμενών καιρικών συνθηκών, μια αυξανόμενη ανησυχία καθώς οι μεταφορείς αναπτύσσουν όλο και μεγαλύτερα πλοία. Οι καθυστερήσεις που προκύπτουν από τη σύγκρουση θα μπορούσαν να επιβαρύνουν την ήδη υπάρχουσα πίεση στα δρομολόγια εμπορευματοκιβωτίων Ασίας-Ευρώπης, που ήδη επηρεάζονται από προσαρμογές χωρητικότητας και δρομολόγησης σε μεγάλες συμμαχίες.
Πηγή: Splash247
