Ο δείκτης ναύλων ξηρού φορτίου του Baltic Exchange συνέχισε την ανοδική του πορεία για τρίτη συνεχόμενη συνεδρίαση την Παρασκευή, ενισχυόμενος κατά 4% στις 3.628 μονάδες, το υψηλότερο επίπεδο από τον Οκτώβριο του 2021, σύμφωνα με στοιχεία ναυλομεσιτικών οίκων. Ο δείκτης Capesize, που παρακολουθεί φορτία 150.000 τόνων όπως σιδηρομετάλλευμα και άνθρακα, εκτινάχθηκε κατά 6,4% σε νέο υψηλό στην ίδια συνεδρίαση, με τα κέρδη να είναι ευρείας βάσης σε όλα τα τμήματα πλοίων, καθώς τα ναύλα αυξήθηκαν απότομα λόγω ισχυρής ζήτησης εμπορευμάτων που συναντά περιορισμένη διαθεσιμότητα πλοίων και μεγαλύτερες διαδρομές εξαιτίας γεωπολιτικών διαταραχών.
Οι αναλυτές αποδίδουν την άνοδο σε έναν συνδυασμό παραγόντων: την κακοκαιρία που περιορίζει τη διαθεσιμότητα πλοίων Capesize στον Ειρηνικό ακριβώς τη στιγμή που οι εξαγωγείς εντείνουν τις αποστολές, παράλληλα με ισχυρή ζήτηση ταυτόχρονα στον Ατλαντικό και τον Ειρηνικό. Ο ναυλομεσιτικός οίκος Thurlestone Shipping περιέγραψε την άνοδο ως «μια τέλεια καταιγίδα, με τη διαθεσιμότητα πλοίων να περιορίζεται και τη ζήτηση να πυροδοτείται και στις δύο λεκάνες ταυτόχρονα». Τα ναύλα έχουν αυξηθεί περίπου 77% φέτος, με τυφώνες, ισχυρότερες εξαγωγικές ροές και διαταραχές ναυτιλίας στη Μέση Ανατολή να αναφέρονται ως παράγοντες που περιορίζουν τη διαθεσιμότητα χωρητικότητας, ενώ οι αναλυτές προειδοποιούν ότι η αγορά Capesize θα μπορούσε να ενισχυθεί περαιτέρω αν επιμείνουν οι καιρικές διαταραχές στον Ειρηνικό και η ζήτηση για μεγαλύτερες αποστάσεις εξαγωγών.
Πηγή: gCaptain / Bloomberg — https://gcaptain.com/dry-bulk-shipping-rates-hit-two-year-high-on-capesize-demand/
Ετικέτες: Baltic Dry Index, Capesize, Dry Bulk, Freight Rates
