EN / ΕΛ

You’re about to leave Maritime News for AIS.tsop.tech, our live vessel-tracking site.

Το Εθνικό Λιμενεργατικό Σωματείο της Ουρουγουάης Απεργεί στο Τερματικό Εμπορευματοκιβωτίων του Μοντεβιδέο για τον Κανόνα Ελάχιστου Προσωπικού

Uruguay's National Port Union Strikes at Montevideo Container Terminal Over Minimum-Service Rule
21 Σεπ 2026 — Το εθνικό λιμενεργατικό σωματείο SUPRA της Ουρουγουάης ξεκίνησε 24ωρη απεργία στο κύριο τερματικό εμπορευματοκιβωτίων του Μοντεβιδέο, διαμαρτυρόμενο για κυβερνητικό κανόνα ελάχιστης στελέχωσης εν μέσω αδιεξόδου στις μισθολογικές διαπραγματεύσεις με τη διαχειρίστρια εταιρεία Katoen Natie.

🇬🇧 Read in English

Το SUPRA (Sindicato Único Portuario y Ramas Afines), το εθνικό λιμενεργατικό σωματείο της Ουρουγουάης, ξεκίνησε 24ωρη απεργία που επηρεάζει το Terminal Cuenca del Plata (TCP) στο Μοντεβιδέο από τις 07:00 τοπική ώρα, με λήξη στις 07:00 της επόμενης ημέρας. Το σωματείο αντιτίθεται σε κυβερνητικό κανόνα ελάχιστων υπηρεσιών στο τερματικό, τον οποίο χαρακτηρίζει «υπερβολικό» και «αυθαίρετο», υποστηρίζοντας ότι περιορίζει το δικαίωμα στην απεργία· η εθνική συνομοσπονδία εργατικών σωματείων PIT-CNT έχει υποστηρίξει αυτή τη θέση. Η κινητοποίηση είναι απεργία λιμενικού κλάδου και όχι γενική απεργία, επηρεάζοντας τις εργασίες στην προβλήτα και τις σχετικές λιμενικές υπηρεσίες, ενώ καταστήματα, τράπεζες και δημόσιες συγκοινωνίες λειτουργούν κανονικά, αν και τα εισαγωγικά και εξαγωγικά φορτία ενδέχεται να καθυστερήσουν. Το SUPRA έχει επίσης συγκαλέσει γενική συνέλευση για τις 24 Σεπτεμβρίου, με διακοπή εργασίας από τις 08:00 εκείνη την ημέρα.

Η διαμάχη έχει τις ρίζες της σε μισθολογικό αδιέξοδο μεταξύ του SUPRA και της διαχειρίστριας εταιρείας του TCP, Katoen Natie, η οποία κατέχει το 80% του τερματικού μαζί με το 20% της Εθνικής Διοίκησης Λιμένων, στο πλαίσιο παραχώρησης που διαρκεί έως το 2081. Το SUPRA έχει ζητήσει εγγύηση 25 αμειβόμενων εργάσιμων ημερών τον μήνα για το υφιστάμενο εργατικό δυναμικό, από 13 σήμερα, ή εναλλακτικά δύο μηνιαίες πληρωμές των 50.000 πέσος ανά εργαζόμενο για όσο διάστημα συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις, όρους που η Katoen Natie έχει χαρακτηρίσει ανεφάρμοστους. Οι διαπραγματεύσεις διεξάγονται από τον Ιανουάριο του 2026, και αφού παρήλθε άπρακτο τριήμερο κυβερνητικό περιθώριο διαπραγμάτευσης, τα Υπουργεία Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης και Μεταφορών και Δημοσίων Έργων της Ουρουγουάης εξέδωσαν από κοινού απόφαση στις 11 Σεπτεμβρίου που καθόριζε υποχρεωτικά επίπεδα ελάχιστης στελέχωσης στο TCP, η οποία τέθηκε σε ισχύ τα μεσάνυχτα της 12ης Σεπτεμβρίου. Το TCP είχε ζητήσει ξεχωριστά από την κυβέρνηση να ανακηρύξει το τερματικό ως υπηρεσία ουσιώδους σημασίας για περαιτέρω περιορισμό των απεργιών, αίτημα που η κυβέρνηση έχει δηλώσει ότι δεν εφαρμόζεται στο λιμάνι.

Πηγή: The Rio Times — https://www.riotimesonline.com/uruguay-port-strike-minimum-services-2026/

Ετικέτες: Uruguay, Montevideo, Port Strike, Container Terminal

Κοινοποιήστε το άρθρο:

Σχετικά Άρθρα

Premier and Ocean Alliance Carriers Begin Tentative Return to Suez Canal on Asia-Europe Routes

Οι Ναυτιλιακές Συμμαχίες Premier και Ocean Ξεκινούν Δειλή Επιστροφή στη Διώρυγα του Σουέζ στις Γραμμές Ασίας-Ευρώπης

2 Οκτ 2026 — Μεγάλες ναυτιλιακές συμμαχίες, συμπεριλαμβανομένων των Premier Alliance και Cosco, στέλνουν πλοία και πάλι μέσω της Διώρυγας του Σουέζ στις γραμμές Ασίας-Ευρώπης αυτόν τον μήνα, τερματίζοντας πάνω από δύο χρόνια παρακάμψεων μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας.

Διαβάστε περισσότερα
Tanker Set Ablaze in Strait of Hormuz in First October Attack as Monthly Toll Mounts

Δεξαμενόπλοιο Τυλίχθηκε στις Φλόγες στο Στενό του Ορμούζ στην Πρώτη Επίθεση Οκτωβρίου Καθώς Αυξάνεται ο Μηνιαίος Απολογισμός

2 Οκτ 2026 — Ένα δεξαμενόπλοιο που διέσχιζε το Στενό του Ορμούζ χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα και τυλίχθηκε στις φλόγες, στην πρώτη επίθεση του Οκτωβρίου μετά από σειρά τουλάχιστον 16 επιθέσεων σε πλοία τον Σεπτέμβριο.

Διαβάστε περισσότερα