7 Σεπ 2026 — Η Rotterdam World Gateway επενδύει 500 εκατομμύρια ευρώ για την κατασκευή τέταρτης θέσης ελλιμενισμού βαθέων υδάτων στον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων της στο Maasvlakte 2, ανεβάζοντας το συνολικό κόστος ανάπτυξης σε περίπου 2 δισεκατομμύρια ευρώ.
7 Σεπ 2026 — Το Πλαίσιο Μηδενικών Εκπομπών του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό άθικτο μετά από τέσσερις ημέρες τεχνικών συζητήσεων στο Λονδίνο, παρά την προσπάθεια των Ηνωμένων Πολιτειών και των πετρελαιοπαραγωγών κρατών να αποδυναμώσουν τον μηχανισμό τιμολόγησης άνθρακα.
7 Σεπ 2026 — Η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ αναφέρει ότι έθεσε μόνιμα εκτός λειτουργίας δύο ιρανικά δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου και κατέστρεψε ένα τρίτο, αφού η Ιρανική Επαναστατική Φρουρά εκτόξευσε βαλλιστικούς πυραύλους εναντίον αμερικανικού αεροπλανοφόρου και αντιτορπιλικού.
6 Σεπ 2026 — Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά ανέβαλε για δεύτερη φορά μέσα σε λίγες εβδομάδες τη σχεδιασμένη μείωση του μέγιστου επιτρεπόμενου βυθίσματος στους Νεοπαναμαϊκούς θαλάμους, επικαλούμενη τα επίπεδα νερού και έναν ενισχυόμενο Ελ Νίνιο.
6 Σεπ 2026 — Οι τουρκικές αρχές κράτησαν εννέα μέλη πληρώματος του δεξαμενόπλοιου Alsu και συνεχίζουν την αναζήτηση δέκα αγνοούμενων ναυτικών από το φορτηγό πλοίο Tugberk Imamoglu, το οποίο βυθίστηκε μέσα σε λίγα λεπτά μετά τη σύγκρουση των δύο πλοίων στη Θάλασσα του Μαρμαρά.
6 Σεπ 2026 — Ο Υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας υπογράμμισε τη στρατηγική σημασία της ναυτιλιακής συνεργασίας Ελλάδας-Ιαπωνίας, σημειώνοντας ότι οι Έλληνες εφοπλιστές είναι οι δεύτεροι καλύτεροι πελάτες των ιαπωνικών ναυπηγείων σε παραγγελίες νεότευκτων.
6 Σεπ 2026 — Οι τουρκικές αρχές κράτησαν εννέα μέλη πληρώματος του δεξαμενόπλοιου Alsu και συνεχίζουν την αναζήτηση δέκα αγνοούμενων ναυτικών από το φορτηγό πλοίο Tugberk Imamoglu, το οποίο βυθίστηκε μέσα σε λίγα λεπτά μετά τη σύγκρουση των δύο πλοίων στη Θάλασσα του Μαρμαρά.
