Ένα μηχανοκίνητο ιστιοφόρο φορτηγό πλοίο με σημαία Ινδίας, το MSV Al Jusufi, χτυπήθηκε από αγνώστου προέλευσης εναέριο αντικείμενο ενώ έπλεε ανοιχτά των ακτών του Ομάν στις 2 Νοεμβρίου, σκοτώνοντας έναν Ινδό ναυτικό και οδηγώντας στη διάσωση των υπόλοιπων 13 μελών του πληρώματος από την Ακτοφυλακή του Ομάν. Ο Ινδός Υπουργός Λιμένων, Ναυτιλίας και Υδάτινων Οδών, Σαρμπανάντα Σονοβάλ, επιβεβαίωσε την επίθεση και το θύμα σε δήλωσή του στις 3 Νοεμβρίου.
Ο θανών ταυτοποιήθηκε ως Γκαντάρ Ναχίμ Αζίτζ, από το Γκουτζαράτ, ο οποίος υπέκυψε στα τραύματα που υπέστη από το χτύπημα. Η πηγή, η φύση και ο σκοπός του εναέριου αντικειμένου δεν έχουν αποκαλυφθεί από καμία κυβέρνηση ή ναυτιλιακή αρχή, και καμία ομάδα δεν έχει αναλάβει την ευθύνη για το περιστατικό.
Το Πλοίο Χτυπήθηκε Ενώ Διέσχιζε Ύδατα του Ομάν
Το Al Jusufi, που περιγράφεται από Ινδούς αξιωματούχους ως μηχανοκίνητο ιστιοφόρο πλοίο με 14 Ινδούς ναυτικούς, χτυπήθηκε ενώ έπλεε κοντά στην ακτή του Ομάν τη Δευτέρα, 2 Νοεμβρίου. Ο υπουργός Σονοβάλ δήλωσε ότι το πλοίο χτυπήθηκε από αγνώστου προέλευσης εναέριο αντικείμενο, χωρίς να διευκρινίσει αν επρόκειτο για drone, θραύσμα πυραύλου ή άλλο βλήμα.
Δεκατρία μέλη του πληρώματος εκκένωσαν με ασφάλεια το πλοίο και περισυνελέγησαν από την Ακτοφυλακή του Ομάν, ενώ ο Αζίτζ υπέκυψε στα τραύματά του. Οι αρχές δεν έχουν δημοσιοποιήσει λεπτομέρειες σχετικά με την έκταση των ζημιών στο πλοίο ούτε έχουν επιβεβαιώσει την τρέχουσα επιχειρησιακή του κατάσταση μετά το χτύπημα.
Το Νέο Δελχί Συντονίζει τον Επαναπατρισμό και τη Βοήθεια
Το Υπουργείο Λιμένων, Ναυτιλίας και Υδάτινων Οδών της Ινδίας και η Ινδική Πρεσβεία στο Ομάν συντονίζονται με τις αρχές του Ομάν για να βοηθήσουν τους 13 επιζώντες, σύμφωνα με τη δήλωση του Σονοβάλ. Ο υπουργός εξέφρασε συλλυπητήρια στην οικογένεια του Αζίτζ και δήλωσε ότι καταβάλλονται προσπάθειες για τη διευκόλυνση του άμεσου επαναπατρισμού τόσο του επιζώντος πληρώματος όσο και της σορού του θανόντος ναυτικού.
Καμία περαιτέρω επιχειρησιακή λεπτομέρεια, συμπεριλαμβανομένου του φορτίου, της διαδρομής ή της δομής ιδιοκτησίας του πλοίου πέρα από την ινδική σημαία του, δεν έχει δημοσιοποιηθεί από τις ινδικές αρχές. Το περιστατικό αντιμετωπίζεται από το Νέο Δελχί ως ζήτημα ασφάλειας ναυτικών εν αναμονή διευκρινίσεων από τις ναυτιλιακές αρχές του Ομάν σχετικά με την προέλευση του εναέριου αντικειμένου.
Το Περιστατικό Προστίθεται στην Περιφερειακή Ναυτιλιακή Ένταση
Η επίθεση συμβαίνει στο πλαίσιο σοβαρά διαταραγμένης ναυτιλίας στην ευρύτερη περιοχή του Κόλπου. Το Στενό του Ορμούζ παραμένει ουσιαστικά κλειστό στην εμπορική ναυτιλία τις τελευταίες ημέρες, με το IMF PortWatch να καταγράφει μόλις δύο διελεύσεις στις 25 Οκτωβρίου έναντι βασικού όγκου προ της κρίσης 85 διελεύσεων ημερησίως. Το Ομάν βρίσκεται δίπλα σε αυτό το νευραλγικό σημείο, μέσω του οποίου διέρχεται κανονικά μεγάλο μέρος του παγκόσμιου θαλάσσιου αργού πετρελαίου και LNG.
Επιθέσεις σε εμπορικά πλοία και ναυτικούς που εμπλέκουν αγνώστου προέλευσης εναέρια αντικείμενα ή πυρομαχικά έχουν γίνει πιο συχνές σε όλα τα ύδατα του Κόλπου εν μέσω αυξημένων εντάσεων σχετιζόμενων με το Ιράν. Παρότι καμία αρχή δεν έχει αποδώσει επισήμως το περιστατικό του Al Jusufi σε κάποια πλευρά, η εμφάνισή του τόσο κοντά στις προσβάσεις του Ορμούζ υπογραμμίζει τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν πλέον ακόμη και μικρά παράκτια και πλοία μικρών αποστάσεων, όχι μόνο μεγάλα δεξαμενόπλοια και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που διασχίζουν το ίδιο το στενό.
Γιατί έχει σημασία
Το θανατηφόρο χτύπημα στο Al Jusufi καταδεικνύει πώς η ναυτιλιακή βία στον Κόλπο έχει επεκταθεί πέρα από τις κύριες διαδρομές δεξαμενόπλοιων και πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, φτάνοντας σε μικρότερα παράκτια σκάφη και τα πληρώματά τους. Με το Στενό του Ορμούζ να λειτουργεί ήδη σε ένα κλάσμα των κανονικών όγκων διέλευσης, κάθε επιπλέον επίθεση κοντά στο Ομάν εγείρει περαιτέρω ερωτήματα για την ασφάλεια των ναυτικών και την αξιοπιστία των περιφερειακών ναυτιλιακών οδών. Για την Ινδία, που προμηθεύει μεγάλο μέρος των εμπορικών ναυτικών παγκοσμίως, το περιστατικό ανανεώνει τις ανησυχίες για την προστασία των πληρωμάτων σε έναν όλο και πιο ασταθή διάδρομο του Κόλπου του Ομάν.
Πηγή: Deccan Chronicle
