Το Ναυτικό της Επαναστατικής Φρουράς του Ιράν (IRGC) δήλωσε νωρίς την Κυριακή ότι δύο δεξαμενόπλοια πετρελαίου χτυπήθηκαν από ναυτικές νάρκες και τυλίχθηκαν στις φλόγες νότια του Πορθμού του Ορμούζ, ενώ το τακτικό Ναυτικό των Ενόπλων Δυνάμεων της χώρας ανέφερε ξεχωριστά ότι ένα τρίτο δεξαμενόπλοιο χτύπησε νάρκη και σταμάτησε μετά από πυρκαγιά ανατολικά του υδάτινου δρόμου. Οι δηλώσεις, που μεταδόθηκαν από τον ιρανικό κρατικό ραδιοτηλεοπτικό οργανισμό IRIB, δεν κατονόμασαν τα πλοία ούτε ανέφεραν θύματα.
Οι ιρανικές ναυτικές δυνάμεις δήλωσαν ότι τα δεξαμενόπλοια είχαν απενεργοποιήσει τα συστήματα πλοήγησης και αυτόματης αναγνώρισης και επιχειρούσαν να διασχίσουν αυτό που το Τεχεράνη αποκαλεί μη εξουσιοδοτημένη διαδρομή μέσω των νότιων προσβάσεων του πορθμού. Οι ισχυρισμοί έρχονται δύο ημέρες μετά από παρόμοια ανακοίνωση της Επαναστατικής Φρουράς για δύο άλλα δεξαμενόπλοια που χτυπήθηκαν από νάρκες στην ίδια περιοχή, μέρος ενός μοτίβου περιστατικών που οι ιρανικές δυνάμεις έχουν αναφέρει τις τελευταίες εβδομάδες χωρίς ανεξάρτητη επιβεβαίωση από διεθνείς φορείς ναυτικής ασφάλειας.
Ανεπιβεβαίωτοι Ισχυρισμοί Αυξάνονται Μετά την Κατάπαυση Πυρός
Οι τελευταίες αναφορές προστίθενται σε μια σειρά ισχυρισμών περί χτυπημάτων από νάρκες που έχουν εκδώσει οι ιρανικές δυνάμεις από τότε που η κατάπαυση πυρός τερμάτισε τον πόλεμο ΗΠΑ-Ισραήλ κατά του Ιράν τον Απρίλιο, μετά από επιθέσεις που ξεκίνησαν στις 28 Φεβρουαρίου. Οι ιρανικές ένοπλες δυνάμεις έχουν επανειλημμένα δηλώσει ότι πλοία που κινούνταν σε περιορισμένες ζώνες ανατολικά και νότια του Ορμούζ χτύπησαν νάρκες και τυλίχθηκαν στις φλόγες, περιγράφοντάς τα συχνά ως παραβάτες προειδοποιήσεων πλοήγησης που εκδόθηκαν από το Κέντρο Ελέγχου Ναυτικής Κυκλοφορίας της IRGC.
Καμία αρχή ναυτικής ασφάλειας δεν έχει επιβεβαιώσει ανεξάρτητα τα χτυπήματα από νάρκες που αναφέρθηκαν αυτό το σαββατοκύριακο, και οι ιρανικές δηλώσεις έδωσαν διαφορετικούς αριθμούς, με την Τεχεράνη να φτάνει σε συνολικό αριθμό τεσσάρων πλοίων στις ανακοινώσεις της. Το Ναυτικό της Επαναστατικής Φρουράς δήλωσε ότι κάθε δεξαμενόπλοιο που εισέρχεται στην περιορισμένη περιοχή ανατολικά του πορθμού θα τυλιχθεί στις φλόγες χτυπώντας νάρκη, υπογραμμίζοντας τη συνεχή επιμονή του Ιράν να επιβάλλει τα δικά του όρια πλοήγησης στον υδάτινο δρόμο.
Το Κόστος για τους Ναυτικούς και την Κυκλοφορία Πλοίων
Τα Ηνωμένα Έθνη έχουν δηλώσει ότι 25 ναυτικοί έχουν σκοτωθεί μέσα και γύρω από τον Πορθμό του Ορμούζ από τότε που ξεκίνησε ο πόλεμος κατά του Ιράν, ένα νούμερο που αντικατοπτρίζει τον συνεχιζόμενο κίνδυνο για τα πληρώματα εμπορικών πλοίων που διασχίζουν τον διάδρομο παρά την κατάπαυση πυρός του Απριλίου. Δεδομένα παρακολούθησης έδειξαν ότι περίπου 50 πλοία ορατά μέσω AIS παρέμεναν σε θέση μακριά από προβλήτες εντός της ζώνης παρακολούθησης Ορμούζ και ευρύτερου Κόλπου το Σάββατο το βράδυ, αριθμός που δεν περιλαμβάνει πλοία ήδη κοντά σε λειτουργικό λιμάνι.
Το Ιράν έχει ορίσει τμήματα των ανατολικών και νότιων προσβάσεων του πορθμού ως ανασφαλείς ή απαγορευμένες ζώνες, προειδοποιώντας τα πλοία να διατηρούν ενεργά τα συστήματα παρακολούθησης ή να διατρέχουν τον κίνδυνο να αντιμετωπιστούν ως παραβάτες. Οι πλοιοκτήτες και ναυλωτές έχουν αναγκαστεί να σταθμίσουν αυτές τις προειδοποιήσεις έναντι της εμπορικής πίεσης να διατηρήσουν τα δεξαμενόπλοια σε κίνηση μέσω ενός από τα πιο κρίσιμα σημεία συμφόρησης πετρελαίου στον κόσμο, από το οποίο συνήθως διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας κατανάλωσης πετρελαίου.
Οι Ροές Πετρελαίου στον Κόλπο Παραμένουν Υπό Πίεση
Οι παγκόσμιες αγορές πετρελαίου αρχίζουν να ανακάμπτουν από τον ευρύτερο πόλεμο κατά του Ιράν, όμως η ναυτιλία μέσω του Πορθμού του Ορμούζ παραμένει σοβαρά διαταραγμένη, με τα μοτίβα κυκλοφορίας πλοίων να αντικατοπτρίζουν ακόμη αυξημένο κίνδυνο μήνες μετά την κατάπαυση πυρός. Οι πλοιοκτήτες δεξαμενοπλοίων και οι ασφαλιστές συνεχίζουν να τιμολογούν ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου για διελεύσεις στον Κόλπο, και οι τελευταίοι ισχυρισμοί περί χτυπημάτων από νάρκες πιθανότατα θα ενισχύσουν αυτή την επιφυλακτικότητα μεταξύ των φορέων εκμετάλλευσης που μετακινούν αργό πετρέλαιο και προϊόντα μέσω του πορθμού.
Τα περιστατικά έρχονται καθώς η Ουάσινγκτον και η Τεχεράνη συνεχίζουν διαπραγματεύσεις για τα δικαιώματα πλοήγησης μέσω του Ορμούζ, με τον υδάτινο δρόμο να παραμένει κεντρικό σημείο τριβής στις συνομιλίες. Οι συνεχιζόμενες αναφορές για χτυπήματα από νάρκες, ακόμη και όπου δεν επαληθεύονται, προσθέτουν στον υπολογισμό κινδύνου για ναυλωτές και ασφαλιστές που αξιολογούν αν θα δρομολογήσουν χωρητικότητα μέσω του πορθμού ή θα αναζητήσουν εναλλακτικές, ακριβότερες διαδρομές για φορτία αργού πετρελαίου και επεξεργασμένων προϊόντων του Κόλπου.
Γιατί έχει σημασία
Ο Πορθμός του Ορμούζ παραμένει το πιο κρίσιμο σημείο συμφόρησης πετρελαίου στον κόσμο, και οι επαναλαμβανόμενοι ιρανικοί ισχυρισμοί περί χτυπημάτων από νάρκες σε δεξαμενόπλοια, ακόμη και χωρίς επαλήθευση, διατηρούν ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου, κόστη ασφάλισης και επιχειρησιακή επιφυλακτικότητα για τους πλοιοκτήτες μήνες μετά την επίσημη κατάπαυση πυρός. Ο συνεχιζόμενος κίνδυνος για τους ναυτικούς, με τα Ηνωμένα Έθνη να αναφέρουν 25 θανάτους από την έναρξη του πολέμου, υπογραμμίζει το ανθρώπινο κόστος πάνω στην εμπορική διατάραξη. Οποιαδήποτε περαιτέρω κλιμάκωση ή επιβεβαιωμένο περιστατικό θα μπορούσε να προκαλέσει ανανεωμένη ανακατεύθυνση των ροών αργού πετρελαίου και αυστηρότερες ρυθμίσεις ναυτικής συνοδείας μέσω του διαδρόμου.
Πηγή: Anadolu Agency (AA)
