Ο δανέζικος ναυτιλιακός όμιλος Maersk επιβεβαίωσε την Παρασκευή ότι είχε παραγγείλει 26 μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στο πλαίσιο του συνεχιζόμενου προγράμματος ανανέωσης του στόλου της, θέτοντας τέλος σε ημέρες εικασιών στους κύκλους ναυλομεσιτείας για ένα μεγάλο κύμα νέων παραγγελιών. Εκπρόσωπος της Maersk δήλωσε ότι τα πλοία θα έχουν χωρητικότητα 18.600 TEU και θα είναι εξοπλισμένα με κινητήρες διπλού καυσίμου ικανούς να λειτουργούν με υγροποιημένο αέριο, με τις παραδόσεις να προγραμματίζονται για το διάστημα 2029-2030. Η εταιρεία δεν έχει αποκαλύψει σε ποια ναυπηγεία θα κατασκευαστούν τα πλοία ούτε την αξία των συμβάσεων, αν και πηγές της αγοράς είχαν συνδέσει τις διαπραγματεύσεις με κινεζικά ναυπηγεία, μεταξύ των οποίων η New Times Shipbuilding και η Hengli Heavy Industries.
Η παραγγελία έρχεται μετά από σύμβαση οκτώ πλοίων που η Maersk είχε συνάψει με τη New Times Shipbuilding τον Φεβρουάριο, για πλοία της ίδιας κατηγορίας 18.600 TEU και παράδοση επίσης το 2029-2030, γεγονός που σημαίνει ότι το χαρτοφυλάκιο νεότευκτων πλοίων της εταιρείας για αυτή την κατηγορία έχει πλέον υπερτριπλασιαστεί. Σύμφωνα με τον πάροχο πληροφοριών αγοράς Linerlytica, η Maersk διαθέτει πλέον περίπου 1,5 εκατομμύρια TEU υπό παραγγελία, αντιπροσωπεύοντας περίπου το ένα τρίτο του υπάρχοντος στόλου της, σημειώνοντας απότομη άνοδο σε σχέση με τα επίπεδα μόλις λίγων εβδομάδων πριν. Η ανανεωμένη διάθεση για παραγγελίες έρχεται αφού η Maersk αναθεώρησε προς τα πάνω τις προβλέψεις της για τα ετήσια κέρδη στα μέσα Αυγούστου, μετά τον διπλασιασμό των κερδών του δεύτερου τριμήνου, χάρη στην ισχυρή ζήτηση στην Ασία, ακόμη και καθώς ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή διατάραξε τη διακίνηση δεξαμενόπλοιων και εμπορευμάτων μέσω του Στενού του Ορμούζ.
Πηγή: Splash247
