You’re about to leave Maritime News for AIS.tsop.tech, our live vessel-tracking site.
Όλη η κάλυψή μας για: Shipbuilding, με τα νεότερα πρώτα.
Ο εθνικός ναυτιλιακός φορέας της Σαουδικής Αραβίας, Bahri, υπέγραψε συμβόλαιο με το ναυπηγείο International Maritime Industries για την κατασκευή τριών δεξαμενόπλοιων VLCC χωρητικότητας 320.000 dwt, με παράδοση μεταξύ 2029 και 2030.
Η κήρυξη κλεισίματος του Στενού του Χορμούζ από το Ιράν και ένα κύμα επιθέσεων σε δεξαμενόπλοια-ρεκόρ πολέμου κυριάρχησαν σε μια εβδομάδα που έφερε επίσης ρεκόρ παραγγελιών πλοίων, σημαντικές εξαγορές λιμένων και στόλου και νέα ορόσημα στην ενεργειακή μετάβαση.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας συναντήθηκε με Ιάπωνες αξιωματούχους στο Τόκιο για την εμβάθυνση της διμερούς συνεργασίας σε ναυπηγεία, λιμάνια, ασφάλεια ναυσιπλοΐας και τις διαπραγματεύσεις του ΙΜΟ.
Η HD Hyundai Marine Solution συμφώνησε να αγοράσει το 100% της Goltens Worldwide, κορυφαίας ανεξάρτητης εταιρείας συντήρησης ναυτικών κινητήρων, έναντι περίπου 247 εκατ. δολαρίων.
Η Αίγυπτος και η Νότια Κορέα αναβάθμισαν τις σχέσεις τους σε στρατηγική εταιρική σχέση και υπέγραψαν μνημόνια συνεργασίας στη ναυπηγική και τη ναυτιλία, με το Κάιρο να προτείνει κορεατική βιομηχανική ζώνη εντός της Οικονομικής Ζώνης της Διώρυγας Σουέζ.
Η Maersk επιβεβαίωσε παραγγελία για 26 μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 18.600 TEU το καθένα, εξοπλισμένα με διπλού καυσίμου κινητήρες ικανούς να λειτουργούν με υγροποιημένο αέριο, στο πλαίσιο του προγράμματος ανανέωσης του στόλου της.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας υπογράμμισε τη στρατηγική σημασία της ναυτιλιακής συνεργασίας Ελλάδας-Ιαπωνίας, σημειώνοντας ότι οι Έλληνες εφοπλιστές είναι οι δεύτεροι καλύτεροι πελάτες των ιαπωνικών ναυπηγείων σε παραγγελίες νεότευκτων.
Η COSCO Shipping Energy παρήγγειλε τέσσερα νέα δεξαμενόπλοια LNG από το κινεζικό ναυπηγείο Jiangnan σε συμφωνία αξίας άνω των 900 εκατομμυρίων δολαρίων.
Οι παραδόσεις δεξαμενοπλοίων LNG οδεύουν προς ρεκόρ 90 έως 100 πλοίων το 2026, καθώς οι πλοιοκτήτες σπεύδουν να συμβαδίσουν με την αυξανόμενη εξαγωγική ικανότητα υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Ένα βασισμένο σε στόχους πλαίσιο του ΙΜΟ για αυτόνομα πλοία τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2026, καθώς τα εξ αποστάσεως λειτουργούμενα πλοία περνούν από δοκιμές σε εργασίες που παράγουν έσοδα.
