Η Αίγυπτος και η Νότια Κορέα αναβάθμισαν τις διμερείς σχέσεις τους σε στρατηγική εταιρική σχέση και εκκίνησαν επισήμως διαπραγματεύσεις για μια Συνολική Οικονομική Εταιρική Συμφωνία κατά τη διάρκεια συνόδου κορυφής στη Σεούλ την Πέμπτη 8 Οκτωβρίου, υπογράφοντας ή αναθεωρώντας δώδεκα έγγραφα συνεργασίας, μεταξύ των οποίων ειδικά μνημόνια για τη ναυπηγική και τις ναυτιλιακές υποθέσεις.
Οι συμφωνίες, που ανακοινώθηκαν από τον Αιγύπτιο Πρόεδρο Αμπντέλ Φατάχ αλ Σίσι και τον Νοτιοκορεάτη Πρόεδρο Λι Τζε Μιουνγκ, προσδιορίζουν την Οικονομική Ζώνη της Διώρυγας Σουέζ ως τομέα προτεραιότητας για επενδύσεις, με το Κάιρο να προτείνει τη δημιουργία αποκλειστικής κορεατικής βιομηχανικής ζώνης εντός του εμπορικού διαδρόμου που συνδέει τη Μεσόγειο με την Ερυθρά Θάλασσα.
Αποτελέσματα της Συνόδου και Εμπορικές Συνομιλίες
Οι δύο ηγέτες χαιρέτισαν την εκκίνηση διαπραγματεύσεων για μια Συνολική Οικονομική Εταιρική Συμφωνία που στοχεύει στη διεύρυνση της εμπορικής και επενδυτικής συνεργασίας σε τομείς όπως η μεταποίηση, η ενέργεια, οι υποδομές, η τεχνητή νοημοσύνη και οι έξυπνες πόλεις. Το διμερές εμπόριο ανήλθε περίπου σε 1,74 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025, σύμφωνα με στοιχεία της Κορεατικής Ένωσης Διεθνούς Εμπορίου, ενώ ξεχωριστά αιγυπτιακά στοιχεία έθεταν το διμερές εμπόριο στα 874 εκατομμύρια δολάρια για την περίοδο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2026, ελαφρώς χαμηλότερα από τα 920 εκατομμύρια δολάρια ένα χρόνο πριν.
Το κορεατικό Υπουργείο Εξωτερικών κατέγραψε περίπου 50 κορεατικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται ή επενδύουν στην Αίγυπτο, με τις σωρευτικές κορεατικές επενδύσεις να φτάνουν περίπου τα 940 εκατομμύρια δολάρια μέχρι το τέλος του 2025. Τα έγγραφα που υπογράφηκαν στη Σεούλ κάλυπταν επίσης συμφωνία κοινωνικής ασφάλισης, καθαρή ενέργεια, υποδομές ηλεκτρικής ενέργειας, τεχνολογία πληροφοριών και πολιτιστικές ανταλλαγές, παράλληλα με τα μνημόνια ναυπηγικής και ναυτιλίας.
Μνημόνια Ναυπηγικής και Ναυτιλιακής Συνεργασίας
Ένα μνημόνιο συνεργασίας στη ναυπηγική επιδιώκει να στηρίξει την ανάπτυξη της φιλικής προς το περιβάλλον ναυπηγικής βιομηχανίας της Αιγύπτου, δημιουργώντας παράλληλα ευκαιρίες για τα κορεατικά ναυπηγεία να επεκτείνουν τις διεθνείς δραστηριότητές τους. Ένα ξεχωριστό μνημόνιο ναυτιλιακής συνεργασίας καλύπτει ανταλλαγές εμπειρογνωμόνων και κοινή έρευνα σε τομείς ναυτιλίας και λιμένων μεταξύ των δύο κυβερνήσεων.
Δεδομένης της θέσης της Αιγύπτου που ελέγχει τη σύνδεση μεταξύ Μεσογείου και Ερυθράς Θάλασσας, η ναυτιλιακή συνεργασία αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα για το διεθνές εμπόριο και τη συνδεσιμότητα των εφοδιαστικών αλυσίδων. Και οι δύο πλευρές επιβεβαίωσαν τη σημασία της ασφαλούς ναυσιπλοΐας και του αδιάλειπτου διεθνούς θαλάσσιου εμπορίου μέσω της Διώρυγας Σουέζ, μίας από τις πιο πολυσύχναστες θαλάσσιες οδούς παγκοσμίως.
Βιομηχανική Ώθηση στη Ζώνη Σουέζ
Ο Σίσι συναντήθηκε με εκπροσώπους 23 μεγάλων κορεατικών εταιρειών στη Σεούλ και πρότεινε τη δημιουργία αποκλειστικής κορεατικής βιομηχανικής ζώνης εντός της Οικονομικής Ζώνης της Διώρυγας Σουέζ, παρουσιάζοντας την Αίγυπτο ως βάση μεταποίησης και εξαγωγών για εταιρείες που επιδιώκουν πρόσβαση σε αγορές της Αφρικής, της Μέσης Ανατολής και της Ευρώπης. Η πρόταση βασίζεται σε υπάρχοντα πολυδισεκατομμύρια έργα μεταξύ των δύο χωρών, συμπεριλαμβανομένης της συνεργασίας στην αμυντική βιομηχανία γύρω από το αυτοκινούμενο πυροβόλο K9 της Νότιας Κορέας.
Ο Λι ζήτησε η διμερής συνεργασία να επεκταθεί πέρα από τις πωλήσεις όπλων σε τοπική μεταποίηση και μεταφορά τεχνολογίας που θα μπορούσε να ενισχύσει τη βιομηχανική βάση της Αιγύπτου. Οι δύο χώρες υπέγραψαν επίσης μνημόνιο για τη διερεύνηση 44 συρμών τραμ υδρογόνου με την Hyundai Rotem για τη Νέα Διοικητική Πρωτεύουσα της Αιγύπτου, μέρος μιας ευρύτερης ώθησης σε τομείς καθαρής ενέργειας και προηγμένης μεταποίησης παράλληλα με τις ναυτιλιακές συμφωνίες.
Γιατί έχει σημασία
Ένα κορεατικό βιομηχανικό προγεφύρωμα εντός της Οικονομικής Ζώνης της Διώρυγας Σουέζ θα έδινε στα κορεατικά ναυπηγεία και στους κατασκευαστές μια βάση παραγωγής ακριβώς δίπλα σε έναν από τους πιο πολυσύχναστους θαλάσσιους διαδρόμους του κόσμου, ενδεχομένως διαφοροποιώντας τις εφοδιαστικές αλυσίδες για πλοία που διέρχονται μεταξύ Ασίας, Ευρώπης και Μεσογείου. Το μνημόνιο ναυπηγικής σηματοδοτεί κορεατικό ενδιαφέρον για στήριξη των αιγυπτιακών φιλοδοξιών στην πράσινη ναυπηγική σε μια περίοδο που τα παγκόσμια ναυπηγεία αντιμετωπίζουν γεμάτο βιβλίο παραγγελιών, ενώ η ναυτιλιακή συνεργασία προσθέτει ένα ακόμη επίπεδο θεσμικού διαλόγου για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας μέσω της διώρυγας εν μέσω περιφερειακών εντάσεων ασφαλείας που επηρεάζουν τις ναυτιλιακές γραμμές της Μέσης Ανατολής.
Πηγή: Economy Middle East
