Το πλοίο, το οποίο ταυτοποιήθηκε από τις Βρετανικές Ναυτιλιακές Επιχειρήσεις Εμπορίου (UKMTO) ως το ελληνόκτητο, με σημαία Αγίου Βικεντίου και Γρεναδίνων πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου Glamor, προσεγγίστηκε και στη συνέχεια δέχθηκε επιβίβαση από δράστες με ταχύπλοο σκάφος σε απόσταση περίπου 38 ναυτικών μιλίων νοτιοδυτικά της πόλης Μπαλχάφ, στον Κόλπο του Άντεν. Η UKMTO ανέφερε ότι το πλήρωμα του πλοίου συγκεντρώθηκε στο οχυρό ασφαλείας (citadel), και οι μη εξουσιοδοτημένοι δράστες επιβιβάστηκαν στο σκάφος αλλά δεν κατάφεραν να αποκτήσουν τον έλεγχό του, αποβιβαζόμενοι στη συνέχεια καθώς το πλοίο συνέχισε κανονικά το ταξίδι του. Το πλοίο 24.073 dwt, κατασκευής 1998, τύπου handysize/γενικού φορτίου, το οποίο διαχειρίζεται η ελληνική εταιρεία Dolphin Seatrade, ταξίδευε από το Σαλάλα προς το Τζιμπουτί και είχε αρχικά αναφερθεί ως προσεγγιζόμενο στις 09:00 UTC περίπου 98 ναυτικά μίλια νοτιοδυτικά του Αλ Μουκάλα. Όλα τα μέλη του πληρώματος αναφέρθηκαν ασφαλή, ενώ δυνάμεις της ναυτικής επιχείρησης καταπολέμησης της πειρατείας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Atalanta, διερευνούσαν το περιστατικό.
Το περιστατικό επιβίβασης έχει καταγραφεί ως το 25ο περιστατικό πειρατείας ή επιβίβασης σε πλοίο παγκοσμίως από την αρχή του 2026, και αποτελεί την πρώτη αναφερόμενη υπόθεση πειρατείας από ανάλογη επίθεση στις 20 Αυγούστου. Η επίθεση σημειώθηκε σε περιοχή της Υεμένης που δεν ελέγχεται από το φιλοϊρανικό κίνημα των Χούθι, ωστόσο αναλυτές συνδέουν την ευρύτερη αναζωπύρωση της πειρατείας με την περιφερειακή αστάθεια και με ναυτικές δυνάμεις που είναι διάσπαρτες λόγω των συγκρούσεων στην Ερυθρά Θάλασσα και στα Στενά του Ορμούζ, γεγονός που έχει ωθήσει διεθνή πλοία να αλλάξουν πορεία πλησιέστερα στα σομαλικά ύδατα. Οι MSCIO και Atalanta δήλωσαν ότι συνεχίζουν να παρακολουθούν πέντε πλοία που κρατούνται επί του παρόντος σε σομαλικά παράκτια ύδατα, μεταξύ αυτών τα δεξαμενόπλοια Honour 25 και Sward, εν μέσω αυτού που περιγράφεται ως μια ολοένα πιο ανησυχητική αναζωπύρωση της σομαλικής πειρατείας.
Πηγή: Splash247
