Η Διώρυγα του Παναμά Μειώνει τις Καθημερινές Διελεύσεις Καθώς Επίκειται Ξηρασία λόγω Ελ Νίνιο

Container ship transiting the Panama Canal
26 Αύγ 2026 — Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά θα μειώσει τις καθημερινές διελεύσεις πλοίων από 36 σε 34, και στη συνέχεια σε 32, από τον Σεπτέμβριο, καθώς η ξηρασία λόγω Ελ Νίνιο απειλεί τη στάθμη των υδάτων.

🇬🇧 Read in English

Λίγο μετά την ανάκαμψη της Διώρυγας του Παναμά από την ξηρασία του 2023–24 — τα έσοδα του οικονομικού έτους 2025 αυξήθηκαν κατά 14,4% στα 5,7 δισεκατομμύρια δολάρια με 13.404 διελεύσεις — ένας νέος κύκλος Ελ Νίνιο αναγκάζει τις αρχές σε προσοχή. Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά (ACP) θα μειώσει τον αριθμό των καθημερινών θέσεων διέλευσης από 36 σε 34 από τις 3 Σεπτεμβρίου, μειώνοντάς τες περαιτέρω σε 32 από τις 15 Σεπτεμβρίου, καθώς η στάθμη των νερών στις λίμνες που τροφοδοτούν τη διώρυγα μειώνεται.

Η ACP δηλώνει ότι δεν αναμένει πλήρες κλείσιμο το 2026, ωστόσο οι πλοιοκτήτες θα πρέπει να προετοιμαστούν για στενότερα χρονικά παράθυρα διέλευσης, μεταβλητές επιβαρύνσεις γλυκού νερού και περιορισμένη διαθεσιμότητα θέσεων κατά την περίοδο αιχμής — κάτι που θυμίζει τη διαταραχή που εκτόξευσε τους ναύλους κατά τον προηγούμενο κύκλο ξηρασίας.

Πηγή: Al Jazeera — https://www.aljazeera.com/news/2026/8/21/panama-canal-to-limit-shipping-ahead-of-extreme-weather-during-el-nino

Ετικέτες: drought, Latin America, Panama Canal, shipping capacity

Share the Post:

Related Posts

Oil tanker loading crude in the Persian Gulf

Δεξαμενόπλοια Εξαφανίζονται Κοντά στο Χορμούζ Καθώς Δύο Υπερδεξαμενόπλοια και Ένα Πλοίο LNG Κλείνουν τους Αναμεταδότες τους

28 Αύγ 2026 — Δύο υπερδεξαμενόπλοια και ένα πλοίο LNG βγήκαν από το Στενό του Χορμούζ με το AIS απενεργοποιημένο πριν κατευθυνθούν προς Ινδία και Κίνα, ένα κενό παρακολούθησης που συνδέεται με τον αυξανόμενο σκιώδη στόλο.

Read More
Ships transiting the Strait of Malacca

Η Πειρατεία στο Στενό της Μαλάκκα Φτάνει σε 19ετές Ρεκόρ Καθώς οι Θαλάσσιοι Ληστές Επιστρέφουν σε Ήρεμα Νερά

28 Αύγ 2026 — Η ReCAAP κατέγραψε 108 περιστατικά πειρατείας και ένοπλης ληστείας στα Στενά της Μαλάκκα και της Σιγκαπούρης το 2025, ρεκόρ 19 ετών, με τις καταλήψεις πλοίων να επιστρέφουν στις αρχές του 2026.

Read More