Η Ελλάδα ανέλαβε ηγετικό ρόλο στην πίεση για ένα ρεαλιστικό παγκόσμιο πλαίσιο απανθρακοποίησης της ναυτιλίας, καθώς η Αθήνα ενώθηκε με την Κύπρο, τη Μάλτα και την Ιταλία σε κοινή δήλωση προς τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) που υποστηρίζει μια προσέγγιση η οποία σταθμίζει τη διαθεσιμότητα, το κόστος και την τεχνολογική ωριμότητα των εναλλακτικών ναυτιλιακών καυσίμων. Η δήλωση ήρθε καθώς τέσσερις ημέρες διαπραγματεύσεων στα κεντρικά γραφεία του ΙΜΟ στο Λονδίνο, από 1 έως 4 Σεπτεμβρίου, απέτυχαν να παράγουν κοινή θέση μεταξύ των κρατών-μελών σχετικά με το προτεινόμενο Πλαίσιο Μηδενικών Εκπομπών. Σχεδόν 1.200 εγγεγραμμένοι αντιπρόσωποι παρευρέθηκαν στην 22η σύνοδο της Διασυνεδριακής Ομάδας Εργασίας του ΙΜΟ για τη Μείωση των Αερίων του Θερμοκηπίου από Πλοία, η οποία εξέτασε τις αμφιλεγόμενες προτάσεις μείωσης εκπομπών χωρίς να γεφυρώσει τις υπόλοιπες διαφορές μεταξύ των διαπραγματευτικών μπλοκ, συμπεριλαμβανομένων των διαφωνιών εντός της ίδιας της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το πόσο αυστηροί πρέπει να είναι οι παγκόσμιοι κανόνες.
Η κοινή θέση οικοδομείται πάνω στη συμφωνία που επιτεύχθηκε ημέρες νωρίτερα στην ένατη Τριμερή Ναυτιλιακή Συνάντηση μεταξύ Κύπρου, Ελλάδας και Μάλτας, η οποία πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά σε διευρυμένη μορφή ‘3+1’ με τη συμμετοχή της Ιταλίας. Η Αναπληρώτρια Υπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, Μαρίνα Χατζημανώλη, φιλοξένησε τον Έλληνα Υπουργό Ναυτιλίας Βασίλη Κικίλια και τον Υπουργό Βιώσιμης Κινητικότητας της Μάλτας, Chris Bonett, στη Λεμεσό, ενώ ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών της Ιταλίας, Edoardo Rixi, συμμετείχε διαδικτυακά και η Πρέσβειρα Antonella Cavallari εκπροσώπησε τη Ρώμη επιτόπου. Ο Κικίλιας υπογράμμισε τη σύνδεση της ναυτιλιακής πολιτικής με το κόστος ενέργειας, αγαθών και τροφίμων για τις ευρωπαϊκές οικογένειες, καθώς τα τέσσερα ναυτιλιακά έθνη συμφώνησαν να ενισχύσουν τη συντονισμένη φωνή τους στις επερχόμενες ευρωπαϊκές και διεθνείς διαπραγματεύσεις για τους αμφιλεγόμενους κανόνες εκπομπών του ΙΜΟ.
Πηγή: Greek City Times
