You’re about to leave Maritime News for AIS.tsop.tech, our live vessel-tracking site.
Όλη η κάλυψή μας για: IMO, με τα νεότερα πρώτα.
Το Παγκόσμιο Συμβούλιο Ναυτιλίας αναφέρει ότι ο παγκόσμιος στόλος πλοίων διπλού καυσίμου για εμπορευματοκιβώτια και οχηματαγωγά έχει ξεπεράσει τα 500 σκάφη σε λειτουργία, με τη συνολική επένδυση του κλάδου σε παραδοθέντα και παραγγελθέντα πλοία να υπερβαίνει τα 200 δισεκατομμύρια δολάρια.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας συναντήθηκε με Ιάπωνες αξιωματούχους στο Τόκιο για την εμβάθυνση της διμερούς συνεργασίας σε ναυπηγεία, λιμάνια, ασφάλεια ναυσιπλοΐας και τις διαπραγματεύσεις του ΙΜΟ.
Ο Πρόεδρος Τραμπ χρησιμοποίησε την ομιλία του στη Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ για να ανανεώσει την αντίθεσή του στο Πλαίσιο Μηδενικών Εκπομπών του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, αποκαλώντας το παγκόσμιο φόρο άνθρακα, καθώς τα κράτη-μέλη ετοιμάζονται για ψηφοφορία τον Δεκέμβριο.
Ο Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ Αρσένιο Ντομίνγκεζ κάλεσε τα κράτη-μέλη να σταματήσουν τις επιθέσεις σε εμπορικά πλοία και ναυτικούς στις συγκρούσεις Μέσης Ανατολής, Μαύρης Θάλασσας και Ερυθράς Θάλασσας, επικαλούμενος 80 επιβεβαιωμένες επιθέσεις γύρω από το Στενό του Ορμούζ.
Η Ελλάδα, η Κύπρος, η Μάλτα και η Ιταλία κατέθεσαν κοινή δήλωση στον ΙΜΟ ζητώντας μια παγκόσμια προσέγγιση απανθρακοποίησης της ναυτιλίας που να λαμβάνει υπόψη τη διαθεσιμότητα, το κόστος και την τεχνολογική ετοιμότητα εναλλακτικών καυσίμων, μετά την αποτυχία τεσσάρων ημερών διαπραγματεύσεων στο Λονδίνο να καταλήξουν σε συναίνεση.
Το Πλαίσιο Μηδενικών Εκπομπών του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό άθικτο μετά από τέσσερις ημέρες τεχνικών συζητήσεων στο Λονδίνο, παρά την προσπάθεια των Ηνωμένων Πολιτειών και των πετρελαιοπαραγωγών κρατών να αποδυναμώσουν τον μηχανισμό τιμολόγησης άνθρακα.
Η ψηφοφορία του ΙΜΟ για το Πλαίσιο Μηδενικού Ισοζυγίου έχει μετατεθεί για τον Οκτώβριο του 2026, παρατείνοντας έναν χρόνο αβεβαιότητας για τις επενδύσεις καυσίμων και νεότευκτων πλοίων των πλοιοκτητών.
Ένα ευρύ πακέτο τροποποιήσεων του ΙΜΟ τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2026, καλύπτοντας φορτία μπαταριών λιθίου, εκπαίδευση κατά της παρενόχλησης πληρωμάτων και τον δρόμο προς τις μηδενικές εκπομπές.
