Η ψηφοφορία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού για το πολυαναμενόμενο Πλαίσιο Μηδενικού Ισοζυγίου, που αρχικά αναμενόταν έως τα τέλη του 2025, έχει μετατεθεί για τον Οκτώβριο του 2026, παρατείνοντας έναν χρόνο αβεβαιότητας για τους πλοιοκτήτες που σχεδιάζουν επενδύσεις σε καύσιμα και νεότευκτα πλοία. Το πλαίσιο, που εγκρίθηκε κατ’ αρχήν στην MEPC 83 τον Απρίλιο του 2025, θα εισήγαγε όρια έντασης αερίων θερμοκηπίου «well-to-wake» μαζί με ένα σύστημα πιστώσεων συμμόρφωσης και έναν μηχανισμό τιμολόγησης μέσω ενός Ταμείου Μηδενικού Ισοζυγίου του ΙΜΟ.
Η καθυστέρηση έπεται της αντίθεσης των Ηνωμένων Πολιτειών και της Σαουδικής Αραβίας σε προηγούμενα σχέδια των κανόνων έντασης αερίων θερμοκηπίου, και αναμένεται έντονη διπλωματική δραστηριότητα ενόψει της επόμενης συνεδρίασης της Επιτροπής Προστασίας του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος. Εάν τελικά εγκριθεί, το πλαίσιο δεν θα τεθεί σε ισχύ πριν από περίπου 16 μήνες αργότερα, αφήνοντας άλυτη εν τω μεταξύ την αξία συμμόρφωσης του LNG, των βιοκαυσίμων και των αναδυόμενων καυσίμων μηδενικού άνθρακα.
Πηγή: Blank Rome LLP â https://www.blankrome.com/publications/imo-net-zero-shipping-framework-crossroads-global-shipping-regulations
ÎÏικÎÏεÏ: IMO, Decarbonization, Environment & Fuel
