Οι Έλληνες Πλοιοκτήτες Καταγράφουν Ρεκόρ 10 Δισεκατομμυρίων Δολαρίων σε Νέες Παραγγελίες το 2026

VLCC tanker newbuild in dry dock
27 Αύγ 2026 — Οι Έλληνες πλοιοκτήτες παρήγγειλαν 102 νέα πλοία αξίας 10,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων το α' τρίμηνο του 2026, 3,6 φορές περισσότερα, με πρωτοπόρο ένα ρεκόρ παραγγελιών δεξαμενόπλοιων και πλοίων αερίου.

🇬🇧 Read in English

Οι Έλληνες πλοιοκτήτες παρήγγειλαν 102 νέα πλοία αξίας περίπου 10,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων το πρώτο τρίμηνο του 2026 — μια αύξηση 3,6 φορές σε σχέση με τα 28 πλοία που παραγγέλθηκαν την ίδια περίοδο πέρυσι — επιβεβαιώνοντας ξανά τη θέση της Ελλάδας ως κυρίαρχης δύναμης στην παγκόσμια πλοιοκτησία. Τα δεξαμενόπλοια πρωτοστάτησαν, με 63 πλοία που παραγγέλθηκαν για περίπου 6 δισεκατομμύρια δολάρια, συμπεριλαμβανομένων 24 VLCC, από μόλις δύο πριν από έναν χρόνο, και 23 από τις συνολικά 41 παραγγελίες Suezmax παγκοσμίως.

Ο τομέας αερίου κατέγραψε το ισχυρότερο τρίμηνό του, με 11 παραγγελίες αξίας περίπου 2,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ενώ οι πλοιοκτήτες ξηρού φορτίου έκαναν 16 παραγγελίες αξίας 1,05 δισεκατομμυρίου δολαρίων, με τα τρία τέταρτα να αφορούν πλοία τύπου Capesize και Newcastlemax. Η τελευταία ετήσια έκθεση της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών τοποθετεί τον ελληνόκτητο στόλο στα 5.798 πλοία και 458 εκατομμύρια dwt — το 19,1% του παγκόσμιου στόλου — καθώς οι πλοιοκτήτες σπεύδουν να ανανεώσουν έναν στόλο που γερνάει και να επωφεληθούν από τις ισχυρές προσδοκίες της αγοράς ναύλων.

Πηγή: GreekReporter — https://greekreporter.com/2026/04/15/greek-shipowners-lead-new-shipbuilding-wave-2026/

Ετικέτες: Greece, orderbook, shipbuilding

Share the Post:

Related Posts

Colombo Harbour, Sri Lanka

Ινδία και Σρι Λάνκα Αγωνίζονται να Επεκτείνουν τη Λιμενική Χωρητικότητα Καθώς Εντείνεται ο Ανταγωνισμός στον Κόλπο της Βεγγάλης

28 Αύγ 2026 — Νέα μεγάλα έργα στην Ινδία και ένα ταχέως επεκτεινόμενο τερματικό στο Κολόμπο αναδιαμορφώνουν τον λιμενικό χάρτη της Νότιας Ασίας καθώς η Ινδία αποκτά μερίδιο στο μεγαλύτερο ναυπηγείο της Σρι Λάνκα.

Read More
Oil tanker loading crude in the Persian Gulf

Δεξαμενόπλοια Εξαφανίζονται Κοντά στο Χορμούζ Καθώς Δύο Υπερδεξαμενόπλοια και Ένα Πλοίο LNG Κλείνουν τους Αναμεταδότες τους

28 Αύγ 2026 — Δύο υπερδεξαμενόπλοια και ένα πλοίο LNG βγήκαν από το Στενό του Χορμούζ με το AIS απενεργοποιημένο πριν κατευθυνθούν προς Ινδία και Κίνα, ένα κενό παρακολούθησης που συνδέεται με τον αυξανόμενο σκιώδη στόλο.

Read More