EN / ΕΛ

You’re about to leave Maritime News for AIS.tsop.tech, our live vessel-tracking site.

Συνεργεία Διάσωσης Τραβούν το Ναυάγιο του MSC Baltic III προς την Ακτή της Νέας Γης

Salvage Crews Pull Grounded MSC Baltic III Wreck Toward Newfoundland Shore
Συνεργεία απομάκρυνσης ναυαγίου τράβηξαν το προσαραγμένο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων MSC Baltic III περίπου 53 μέτρα προς την ακτή στη δυτική Νέα Γη, καθώς συνεχίζονται οι εργασίες αποσυναρμολόγησης και αφαίρεσης χάλυβα.

🇬🇧 Read in English

Συνεργεία απομάκρυνσης ναυαγίου τράβηξαν το προσαραγμένο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων MSC Baltic III περίπου 53 μέτρα προς την ακτή στη Νέα Γη και το Λαμπραντόρ, καθώς τα συνεργεία διάσωσης συνεχίζουν να αποσυναρμολογούν το σκάφος και να αφαιρούν χάλυβα από το ναυάγιο κοντά στο Wild Cove, όπου το πλοίο προσάραξε τον Φεβρουάριο του 2025 αφού έχασε ισχύ λόγω έντονης κακοκαιρίας. Η Καναδική Ακτοφυλακή ανέφερε ότι ο εργολάβος Resolve Marine σχεδιάζει να συνεχίσει να τραβά το σκάφος κατά τις περιόδους παλίρροιας, όταν η πρόσθετη άνωση μπορεί να βοηθήσει στη μετακίνηση του ναυαγίου πιο κοντά στην ακτή, με τις εργασίες κοπής και εκφόρτωσης να συνεχίζονται πάνω στο κουφάρι. Τα συνεργεία έχουν αφαιρέσει περίπου 4.200 τόνους υλικού μέχρι στιγμής, ποσοστό περίπου 40% του συνολικού τονάζ του ναυαγίου, σύμφωνα με την Ακτοφυλακή, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών αφαίρεσης της ανωδομής και του φορτίου έως τα τέλη Ιουλίου.

Το πλοίο μήκους 207 μέτρων και 33.767 τόνων νεκρού βάρους προσάραξε αφού έχασε ισχύ καθ’ οδόν από το Μόντρεαλ προς το Corner Brook, οδηγώντας σε ελικοπτερική διάσωση και των 20 μελών του πληρώματος εν μέσω ανέμων 75 μιλίων την ώρα και κυμάτων 20 ποδιών. Προηγούμενες φάσεις της επιχείρησης αντιμετώπισαν υδρόθειο που σχετιζόταν με βυθισμένα εμπορευματοκιβώτια, απαιτώντας πρόσθετη παρακολούθηση, αν και οι αρχές ανέφεραν ότι ο κίνδυνος δεν αποτελούσε απειλή για το κοινό. Η Resolve Marine, που συνεργάζεται με υπεργολάβους βάσει σύμβασης από την ιδιοκτήτρια εταιρεία Mediterranean Shipping Company, αναμένει να συνεχίσει τις εργασίες αποσυναρμολόγησης και μεταφοράς μέχρι να εγκατασταθεί ο χειμώνας, με την πλήρη απομάκρυνση και αποκατάσταση της ακτογραμμής να μην αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν το 2027.

Πηγή: gCaptain

Φωτογραφία: Toatway / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Κοινοποιήστε το άρθρο:

Σχετικά Άρθρα

Strike Threat at Los Angeles-Long Beach Ports Pushed Back to November 20 as Talks Continue

Η Απειλή Απεργίας στα Λιμάνια Λος Άντζελες-Λονγκ Μπιτς Μετατίθεται για τις 20 Νοεμβρίου Καθώς Συνεχίζονται οι Διαπραγματεύσεις

Η Pacific Maritime Association και η ILWU Local 26 παρέτειναν τις διαπραγματεύσεις έως τις 20 Νοεμβρίου, αναβάλλοντας ενδεχόμενη απεργία των φρουρών ασφαλείας στην πολυσύχναστη αμερικανική πύλη εμπορευματοκιβωτίων.

Διαβάστε περισσότερα
Singapore-Flagged Bulk Carrier Strikes Tacony-Palmyra Bridge on Delaware River

Πλοίο Μεταφοράς Χύδην Φορτίου Σημαίας Σιγκαπούρης Συγκρούεται με τη Γέφυρα Tacony-Palmyra στον Ποταμό Delaware

Το πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου τύπου handysize Strategic Alliance, σημαίας Σιγκαπούρης, συγκρούστηκε με τη γέφυρα Tacony-Palmyra πάνω από τον ποταμό Delaware, κολλώντας το κινητό τμήμα της ανοιχτό και αναγκάζοντας το κλείσιμο της διάβασης για πάνω από επτά ώρες.

Διαβάστε περισσότερα
Angelicoussis Group's Maran Tankers Takes Delivery of LNG Dual-Fuel Suezmax Maran Myron

Η Maran Tankers του Ομίλου Αγγελικούση Παραλαμβάνει το Δεξαμενόπλοιο Suezmax Διπλού Καυσίμου LNG Maran Myron

Η Maran Tankers Management, ο βραχίονας δεξαμενόπλοιων του ελληνικού ομίλου Αγγελικούση, παρέλαβε το δεξαμενόπλοιο Suezmax διπλού καυσίμου LNG Maran Myron από κινεζικό ναυπηγείο.

Διαβάστε περισσότερα