Το πλοίο μεταφοράς οχημάτων Min Jiang Kou, με σημαία Νήσων Μάρσαλ, το οποίο παραμένει ακυβέρνητο και χωρίς ηλεκτρική ενέργεια ανοιχτά του Παναμά από την πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο που το ακινητοποίησε στις 6 Αυγούστου, παρουσίασε νέα άνοδο της θερμοκρασίας στα καταστρώματά του τη νύχτα της 7ης Σεπτεμβρίου, σύμφωνα με την Ναυτική Αρχή του Παναμά (AMP). Τρία ρυμουλκά που ανέπτυξε η εταιρεία διάσωσης Resolve Marine επανέλαβαν τις επιχειρήσεις ψύξης του κύτους, ενώ ειδικοί προσπαθούν να προσδιορίσουν την αιτία της νέας έξαρσης και να αξιολογήσουν την κατασκευαστική κατάσταση του πλοίου. Το πλοίο των 72.255 κόρων ολικής χωρητικότητας, ναυπηγημένο το 2024, το οποίο διαχειρίζεται η COSCO Shipping Specialized Carriers, έχει χωρητικότητα περίπου 7.500 οχημάτων και χρησιμοποιεί δικαύσιμη πρόωση LNG σε 13 καταστρώματα, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων ανυψούμενων καταστρωμάτων για αυτοκίνητα.
Το πλοίο είχε αρχικά πιάσει φωτιά περίπου 630 ναυτικά μίλια νότια της Κόστα Ρίκα ενώ έπλεε από τη Σανγκάη προς τη Μάντα του Ισημερινού, αναγκάζοντας όλα τα 22 μέλη του πληρώματος να εγκαταλείψουν το πλοίο με σωσίβιες λέμβους. Διασώθηκαν από το διερχόμενο φορτηγό πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου Jin Hai Ping σε επιχείρηση που συντόνισε η Αμερικανική Ακτοφυλακή και μεταφέρθηκαν στο Akita της Ιαπωνίας. Τα συνεργεία διάσωσης είχαν σταθεροποιήσει το κουφάρι και είχαν ξεκινήσει τη ρυμούλκησή του προς τον Παναμά ως αρχικό σταθμό πριν από τη μεταφορά σε ναυπηγείο της Ασίας για επισκευές, αλλά η νέα εστία θερμότητας που εντοπίστηκε στα καταστρώματά του έχει προς το παρόν αναστείλει αυτά τα σχέδια. Η AMP δήλωσε ότι δεν έχει αναφερθεί καμία περιβαλλοντική επίπτωση ούτε από την αρχική πυρκαγιά ούτε από το τρέχον περιστατικό, και η αρχή συνεχίζει να παρακολουθεί την επιχείρηση διάσωσης σε συνεργασία με τον εξειδικευμένο ανάδοχο που χειρίζεται την υπόθεση.
Πηγή: The Maritime Executive
