You’re about to leave Maritime News for AIS.tsop.tech, our live vessel-tracking site.
Όλη η κάλυψή μας για: Panama, με τα νεότερα πρώτα.
Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά αύξησε την ημερήσια χωρητικότητα διέλευσης σε 34 πλοία και αποκατέστησε το μέγιστο επιτρεπόμενο βύθισμα στις δεξαμενές Neopanamax στα 50 πόδια μετά τη βελτίωση των βροχοπτώσεων που αναπλήρωσαν τη λίμνη Gatun.
Η Ουάσινγκτον έχει χαρακτηρίσει πέντε δεξαμενόπλοια με σημαία Κούβας ως δεσμευμένη περιουσία και έχει επιβάλει συνολικές κλαδικές κυρώσεις στη ναυτιλιακή βιομηχανία της χώρας.
Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά αποκατέστησε τους κανόνες ανακατανομής θέσεων διέλευσης Neopanamax που ίσχυαν πριν τον Ιούλιο και απλοποίησε τις επιθεωρήσεις χωρητικότητας για πλοία που εντάσσονται στο πρόγραμμα NetZero.
Η APM Terminals έχει δηλώσει ότι θέλει να συνεχίσει να διαχειρίζεται το λιμάνι Μπαλμπόα του Παναμά πέρα από την τρέχουσα μεταβατική εντολή της, καθώς ο Παναμάς προετοιμάζει μακροπρόθεσμο διαγωνισμό μετά την καταγγελία της σύμβασης παραχώρησης της CK Hutchison.
Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά ανακοίνωσε ρεκόρ 521 εκατομμυρίων τόνων φορτίου και αύξηση 4,1% στις διελεύσεις για το οικονομικό έτος 2026, επαναφέροντας παράλληλα την υπηρεσία Κράτησης Τελευταίας Στιγμής για τους υδατοφράκτες Panamax μετά τη βελτίωση των βροχοπτώσεων στη λεκάνη απορροής.
Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά επεκτείνει το Πρόγραμμα Μακροπρόθεσμης Κατανομής Θέσεων στις δεξαμενές Panamax για πρώτη φορά, προσφέροντας δημοπρασίες κλειστών προσφορών για διελεύσεις κατά την ξηρή περίοδο του 2027.
Ο Παναμάς υποχώρησε στην τρίτη θέση στην παγκόσμια κατάταξη χωρητικότητας νηολογίων αφού ξεπεράστηκε από τις Νήσοι Μάρσαλ, επεκτείνοντας μια απότομη συρρίκνωση που οφείλεται στον καθαρισμό από κυρώσεις και τις γεωπολιτικές πιέσεις ΗΠΑ-Κίνας.
Μια νέα αύξηση θερμοκρασίας στο πυρόπληκτο Ro-Ro πλοίο Min Jiang Kou ανάγκασε τα συνεργεία διάσωσης ανοιχτά του Παναμά να επαναλάβουν επιχειρήσεις έκτακτης ψύξης, περισσότερο από έναν μήνα μετά την αρχική πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο που ακινητοποίησε το πλοίο.
