You’re about to leave Maritime News for AIS.tsop.tech, our live vessel-tracking site.
Ειδήσεις και αναλύσεις για λιμάνια, πειρατεία, ναυπηγική και τα πλοία που κρατούν σε κίνηση το παγκόσμιο εμπόριο.
Δείτε την πιο πρόσφατη κάλυψή μας για το θέμα:
23 Σεπ 2026 — Η δεξαμενοπλοιοκτήτρια εταιρεία Κυκλάδες Maritime Corporation από τον Πειραιά συνεργάζεται με την ShipMoney για να προσφέρει ψηφιακή πρόσβαση σε μισθούς σε περίπου 500 ναυτικούς σε 18 πλοία.
22 Σεπ 2026 — Ο δείκτης Baltic Dry συνέχισε την πρόσφατη ανοδική του πορεία καθώς η περιορισμένη διαθεσιμότητα πλοίων, εν μέρει λόγω των συνεχιζόμενων περιορισμών βυθίσματος στη Διώρυγα του Παναμά, στέλνει φορτία υγραερίου και σιτηρών σε μεγαλύτερες διαδρομές μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας.
22 Σεπ 2026 — Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων OOCL Portugal, χωρητικότητας 24.188 TEU, διέσχισε τη Διώρυγα του Σουέζ με κατεύθυνση νότο σε ταξίδι από το Βέλγιο προς την Κίνα, σηματοδοτώντας την πρώτη τέτοια διέλευση της COSCO Shipping Lines από την έναρξη της κρίσης ασφαλείας στην Ερυθρά Θάλασσα.
21 Σεπ 2026 — Η παγκόσμια συμφόρηση στα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων πλησιάζει τα 4 εκατομμύρια TEU καθώς η ισχυρή ζήτηση, οι καιρικές διαταραχές και η περιορισμένη χωρητικότητα πλοίων συνεχίζουν να πιέζουν τις βασικές εμπορικές γραμμές, σύμφωνα με την DHL Global Forwarding.
21 Σεπ 2026 — Το εθνικό λιμενεργατικό σωματείο SUPRA της Ουρουγουάης ξεκίνησε 24ωρη απεργία στο κύριο τερματικό εμπορευματοκιβωτίων του Μοντεβιδέο, διαμαρτυρόμενο για κυβερνητικό κανόνα ελάχιστης στελέχωσης εν μέσω αδιεξόδου στις μισθολογικές διαπραγματεύσεις με τη διαχειρίστρια εταιρεία Katoen Natie.
20 Σεπ 2026 — Το συνδικάτο ver.di ξεκίνησε ψηφοφορία για απεργία που θα μπορούσε να οδηγήσει σε κινητοποιήσεις αόριστης διάρκειας στα έξι μεγάλα λιμάνια της Γερμανίας, αφού οι εργαζόμενοι απέρριψαν την τελευταία πρόταση των εργοδοτών.
17 Σεπ 2026 — Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ δημοσίευσε το Safer Seas Digest 2025, καλώντας πλοιοκτήτες και διαχειριστές να επανεξετάσουν τις λειτουργίες τους με βάση 49 πρόσφατες έρευνες ναυτικών ατυχημάτων που αποκαλύπτουν επαναλαμβανόμενους, αποτρέψιμους κινδύνους.
16 Σεπ 2026 — Η Maersk και η Hapag-Lloyd θα μεταφέρουν τέσσερα επιπλέον δρομολόγια του Gemini Cooperation από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας πίσω μέσω της Διώρυγας του Σουέζ και της Ερυθράς Θάλασσας, διπλασιάζοντας τον αριθμό των γραμμών που χρησιμοποιούν τον διάδρομο σε έξι.
16 Σεπ 2026 — Ο ναυτασφαλιστής Swedish Club προειδοποιεί τους πλοιοκτήτες ότι το Ακρωτήριο Χορν και ο Πορθμός Μαγγελάνου παραμένουν μια ριψοκίνδυνη τρίτη επιλογή, όχι μια συνήθης εναλλακτική, καθώς οι αυστηρότεροι περιορισμοί στη Διώρυγα του Παναμά ωθούν ορισμένους να εξετάσουν μεγαλύτερες νότιες διαδρομές.
15 Σεπ 2026 — Η Huajin Aramco Petrochemical έθεσε σε λειτουργία νέα προβλήτα αργού πετρελαίου 300.000 dwt στο λιμάνι του Πανγκίν μετά την πρώτη εκφόρτωση φορτωμένου VLCC, ολοκληρώνοντας τη ναυτιλιακή αλυσίδα εφοδιασμού πρώτης ύλης για ένα από τα μεγαλύτερα νέα συγκροτήματα διύλισης και πετροχημικών της Κίνας.
