28 Αύγ 2026 — Νέα έκθεση εργατικού δυναμικού της BIMCO-ICS διαπιστώνει ότι ο παγκόσμιος εμπορικός στόλος έχει έλλειψη σχεδόν 40.000 πιστοποιημένων αξιωματικών το 2026, ενώ συνεχίζονται περιστατικά εγκατάλειψης πληρωμάτων.
28 Αύγ 2026 — Νέα μεγάλα έργα στην Ινδία και ένα ταχέως επεκτεινόμενο τερματικό στο Κολόμπο αναδιαμορφώνουν τον λιμενικό χάρτη της Νότιας Ασίας καθώς η Ινδία αποκτά μερίδιο στο μεγαλύτερο ναυπηγείο της Σρι Λάνκα.
28 Αύγ 2026 — Δύο υπερδεξαμενόπλοια και ένα πλοίο LNG βγήκαν από το Στενό του Χορμούζ με το AIS απενεργοποιημένο πριν κατευθυνθούν προς Ινδία και Κίνα, ένα κενό παρακολούθησης που συνδέεται με τον αυξανόμενο σκιώδη στόλο.
28 Αύγ 2026 — Η ReCAAP κατέγραψε 108 περιστατικά πειρατείας και ένοπλης ληστείας στα Στενά της Μαλάκκα και της Σιγκαπούρης το 2025, ρεκόρ 19 ετών, με τις καταλήψεις πλοίων να επιστρέφουν στις αρχές του 2026.
28 Αύγ 2026 — Πυρκαγιά σε χώρο αναψυχής του νεόδμητου κρουαζιερόπλοιου World Legacy σκότωσε ένα μέλος πληρώματος και έστειλε τέσσερις επιβάτες στο νοσοκομείο καθώς το πλοίο πλησίαζε στη Σιγκαπούρη.
28 Αύγ 2026 — Η εξαιρεση 60 ημερών της Ουάσιγκτον από τον Νόμο Jones αναζωπυρώνει τη συζήτηση για τον αμερικανικό νόμο καμποτάζ καθώς ο εγχώριος ωκεανοπόρος στόλος συρρικνώνεται σε 93 πλοία, από 434 το 1950.
26 Αύγ 2026 — Η Vitol Bunkers ολοκλήρωσε την πρώτη λειτουργία βιο-ανεφοδιασμού της Σιγκαπούρης χρησιμοποιώντας καύσιμο χαμηλού θείου (VLSFO) αναμεμειγμένο με βιοκαύσιμο, ένα ορόσημο για την προσπάθεια απανθρακοποίησης του λιμανιού.