EN / ΕΛ

You’re about to leave Maritime News for AIS.tsop.tech, our live vessel-tracking site.

Η Διώρυγα του Παναμά Αναβάλλει Ξανά τη Σχεδιασμένη Μείωση Βυθίσματος στους Νεοπαναμαϊκούς Θαλάμους

Panama Canal Postpones Planned Draft Cut for Neopanamax Locks a Second Time
Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά ανέβαλε για δεύτερη φορά μέσα σε λίγες εβδομάδες τη σχεδιασμένη μείωση του μέγιστου επιτρεπόμενου βυθίσματος στους Νεοπαναμαϊκούς θαλάμους, επικαλούμενη τα επίπεδα νερού και έναν ενισχυόμενο Ελ Νίνιο.

🇬🇧 Read in English

Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά (ACP) ανακοίνωσε ότι θα διατηρήσει το τρέχον μέγιστο επιτρεπόμενο βύθισμα των 48 ποδιών (14,63 μέτρων) Τροπικού Γλυκού Νερού για πλοία που διέρχονται από τους Νεοπαναμαϊκούς Θαλάμους, αναβάλλοντας περαιτέρω μείωση κατά μισό πόδι στα 47,5 πόδια που είχε επαναπρογραμματιστεί για την 1η Οκτωβρίου. Η αρχή δήλωσε ότι η απόφαση ακολουθεί την πιο πρόσφατη αξιολόγησή της για τα επίπεδα της λίμνης Γκατούν και τις προβλέψεις καιρού, σηματοδοτώντας τη δεύτερη φορά μέσα σε λίγες εβδομάδες που αναβάλλει τη σχεδιασμένη αυστηροποίηση των ορίων βυθίσματος στους μεγαλύτερους θαλάμους της.

Η κίνηση έρχεται καθώς η ACP προσπαθεί να διαχειριστεί μια αναμενόμενη σοβαρή ξηρασία που συνδέεται με ένα φαινόμενο Super El Niño στον Ειρηνικό. Ο Παγκόσμιος Μετεωρολογικός Οργανισμός προειδοποίησε στις 3 Σεπτεμβρίου ότι οι συνθήκες Ελ Νίνιο είναι εξαιρετικά πιθανό να επιμείνουν έως τον Φεβρουάριο του 2027, αυξάνοντας την πίεση στα αποθέματα γλυκού νερού της διώρυγας. Παρά την ανάσα στα όρια βυθίσματος, η διώρυγα έχει ήδη επιβάλει αυστηρότερα ημερήσια όρια διελεύσεων στους Νεοπαναμαϊκούς Θαλάμους, ενώ ορισμένα πλοία μεταφοράς αερίου φέρεται να έχουν εκτραπεί γύρω από τη Νότια Αμερική ή να έχουν πληρώσει ρεκόρ τιμών σε δημοπρασίες για να προσπεράσουν την ουρά αναμονής, μια κατάσταση που θυμίζει την ενοχλητική ξηρασία του 2023-2024, όταν ορισμένα πλοία εμπορευματοκιβωτίων αναγκάστηκαν να εκφορτώσουν φορτίο για μεταφόρτωση διαμέσου του ισθμού.

Πηγή: The Maritime Executive

Φωτογραφία: User:Stan Shebs / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Κοινοποιήστε το άρθρο:

Σχετικά Άρθρα

Hapag-Lloyd-Chartered Boxship Espirito Santos Express Abandoned After Atlantic Explosion and Fire

Η Εβδομάδα στη Ναυτιλία: Βαθαίνει η Κρίση στα Στενά του Χορμούζ Καθώς ο Κλάδος Επενδύει Μαζικά σε Στόλο και Λιμάνια (19 Οκτ – 25 Οκτ)

Η κήρυξη κλεισίματος του Στενού του Χορμούζ από το Ιράν και ένα κύμα επιθέσεων σε δεξαμενόπλοια-ρεκόρ πολέμου κυριάρχησαν σε μια εβδομάδα που έφερε επίσης ρεκόρ παραγγελιών πλοίων, σημαντικές εξαγορές λιμένων και στόλου και νέα ορόσημα στην ενεργειακή μετάβαση.

Διαβάστε περισσότερα
Panama Canal Posts Record 521 Million Tons in FY2026, Reinstates Last-Minute Booking Service

Η Διώρυγα του Παναμά Καταγράφει Ρεκόρ 521 Εκατ. Τόνων στο Οικονομικό Έτος 2026, Επαναφέρει την Υπηρεσία Κράτησης Τελευταίας Στιγμής

Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά ανακοίνωσε ρεκόρ 521 εκατομμυρίων τόνων φορτίου και αύξηση 4,1% στις διελεύσεις για το οικονομικό έτος 2026, επαναφέροντας παράλληλα την υπηρεσία Κράτησης Τελευταίας Στιγμής για τους υδατοφράκτες Panamax μετά τη βελτίωση των βροχοπτώσεων στη λεκάνη απορροής.

Διαβάστε περισσότερα
Port of Long Beach Posts Record September, Handles Nearly 1 Million TEUs as Imports Surge

Το Λιμάνι του Λονγκ Μπιτς Καταγράφει Ρεκόρ Σεπτεμβρίου, Διακινεί Σχεδόν 1 Εκατομμύριο TEU Καθώς Εκτοξεύονται οι Εισαγωγές

Το Λιμάνι του Λονγκ Μπιτς διακίνησε 997.177 TEU τον Σεπτέμβριο, τον πιο πολυάσχολο μήνα στην 115χρονη ιστορία του, καθώς οι εισαγωγές αυξήθηκαν κατά 31,3% λόγω εκτροπών φορτίων από τις διώρυγες Παναμά και Σουέζ.

Διαβάστε περισσότερα