EN / ΕΛ

You’re about to leave Maritime News for AIS.tsop.tech, our live vessel-tracking site.

Ο Παναμάς Υποχωρεί στην Τρίτη Θέση στην Παγκόσμια Κατάταξη Νηολογίων Καθώς οι Νήσοι Μάρσαλ τον Ξεπερνούν

Panama Falls to Third in Global Ship Registry Rankings as Marshall Islands Overtakes
26 Σεπ 2026 — Ο Παναμάς υποχώρησε στην τρίτη θέση στην παγκόσμια κατάταξη χωρητικότητας νηολογίων αφού ξεπεράστηκε από τις Νήσοι Μάρσαλ, επεκτείνοντας μια απότομη συρρίκνωση που οφείλεται στον καθαρισμό από κυρώσεις και τις γεωπολιτικές πιέσεις ΗΠΑ-Κίνας.

🇬🇧 Read in English

Η μακρόχρονη υποχώρηση του Παναμά από την κορυφή της παγκόσμιας κατάταξης νηολογίων πλοίων έφτασε σε νέο ορόσημο, καθώς η κάποτε κυρίαρχη σημαία ξεπεράστηκε πλέον από τις Νήσοι Μάρσαλ και υποχώρησε στην τρίτη θέση. Τα πιο πρόσφατα στοιχεία της Clarksons Research, με ημερομηνία 1η Σεπτεμβρίου, δείχνουν τον στόλο των Νήσων Μάρσαλ στα 212,7 εκατομμύρια gt, άνετα μπροστά από τον Παναμά με 196 εκατομμύρια gt, ενώ η Λιβερία διεύρυνε το προβάδισμά της στην κορυφή στα 317,4 εκατομμύρια gt. Ο Παναμάς παραμένει άνετα μπροστά σε αριθμό πλοίων, με 7.516 σκάφη έναντι 4.808 για τις Νήσοι Μάρσαλ και 6.167 για τη Λιβερία, όμως η χωρητικότητά του συρρικνώθηκε απότομα, κατά 15% φέτος από τα 230,5 εκατομμύρια gt στο τέλος του 2025, ενώ τόσο η Λιβερία όσο και οι Νήσοι Μάρσαλ αυξήθηκαν κατά 8,7%.

Η ανατροπή έρχεται μετά από τρεις δεκαετίες κατά τις οποίες ο Παναμάς κατατασσόταν ως το μεγαλύτερο νηολόγιο παγκοσμίως, μέχρι που η Λιβερία τον ξεπέρασε τελικά το 2023. Η πτώση επιταχύνθηκε καθώς ο Παναμάς καθαρίζει το νηολόγιό του, ενώ παράλληλα βρέθηκε εγκλωβισμένος σε γεωπολιτική διασταύρωση πυρών: η Ναυτική Αρχή του Παναμά σταμάτησε να δέχεται δεξαμενόπλοια και φορτηγά πλοία ξηρού φορτίου άνω των 15 ετών στο πλαίσιο ευρύτερης προσπάθειας να αποσυνδέσει τη σημαία από πλοία υπό κυρώσεις και «σκιώδη στόλο», ενώ αυξημένος κινεζικός έλεγχος σε πλοία με σημαία Παναμά ακολούθησε την αφαίρεση από τον Παναμά των δικαιωμάτων λειτουργίας φορέων συνδεδεμένων με την Hutchison σε δύο λιμάνια της διώρυγας, οδηγώντας τους πλοιοκτήτες να στρέφονται ολοένα περισσότερο προς τη Λιβερία και τις Νήσοι Μάρσαλ ως εναλλακτικές. Κινεζικές εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης έχουν έκτοτε απαιτήσει από ορισμένους πλοιοκτήτες να αλλάξουν σημαία μακριά από τον Παναμά κατά τη χρηματοδότηση νεότευκτων πλοίων, επιτείνοντας την πίεση σε έναν στόλο του οποίου η μέση ηλικία πλοίου, στα 19,5 έτη, είναι ήδη η υψηλότερη μεταξύ των πέντε κορυφαίων σημαιών.

Πηγή: Splash247 — https://splash247.com/panama-slips-to-third-in-global-flag-rankings/

Ετικέτες: Panama, Ship Registry, Marshall Islands, Flag State

Κοινοποιήστε το άρθρο:

Σχετικά Άρθρα

Premier and Ocean Alliance Carriers Begin Tentative Return to Suez Canal on Asia-Europe Routes

Οι Ναυτιλιακές Συμμαχίες Premier και Ocean Ξεκινούν Δειλή Επιστροφή στη Διώρυγα του Σουέζ στις Γραμμές Ασίας-Ευρώπης

2 Οκτ 2026 — Μεγάλες ναυτιλιακές συμμαχίες, συμπεριλαμβανομένων των Premier Alliance και Cosco, στέλνουν πλοία και πάλι μέσω της Διώρυγας του Σουέζ στις γραμμές Ασίας-Ευρώπης αυτόν τον μήνα, τερματίζοντας πάνω από δύο χρόνια παρακάμψεων μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας.

Διαβάστε περισσότερα
Tanker Set Ablaze in Strait of Hormuz in First October Attack as Monthly Toll Mounts

Δεξαμενόπλοιο Τυλίχθηκε στις Φλόγες στο Στενό του Ορμούζ στην Πρώτη Επίθεση Οκτωβρίου Καθώς Αυξάνεται ο Μηνιαίος Απολογισμός

2 Οκτ 2026 — Ένα δεξαμενόπλοιο που διέσχιζε το Στενό του Ορμούζ χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα και τυλίχθηκε στις φλόγες, στην πρώτη επίθεση του Οκτωβρίου μετά από σειρά τουλάχιστον 16 επιθέσεων σε πλοία τον Σεπτέμβριο.

Διαβάστε περισσότερα