Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε στις 5 Φεβρουαρίου 2026 μια πρωτοβουλία υποθαλάσσιων υποδομών 347 εκατομμυρίων ευρώ και μια νέα «Εργαλειοθήκη Ασφάλειας Καλωδίων», ανταποκρινόμενη σε ένα κύμα ύποπτων περιστατικών σαμποτάζ στη Βαλτική Θάλασσα. Το πιο πρόσφατο συνέβη στις 2 Ιανουαρίου, όταν καλώδιο τηλεπικοινωνιών που συνδέει το Sventoji της Λιθουανίας με το Liepāja της Λετονίας υπέστη βλάβη από πλοίο που, σύμφωνα με τις λετονικές ένοπλες δυνάμεις, άλλαξε πορεία για να περάσει ακριβώς πάνω από τη γραμμή πριν αυτή υποστεί βλάβη — αν και η αστυνομία δήλωσε αργότερα ότι δεν βρήκε άμεσα στοιχεία που να συνδέουν το πλοίο με τη ζημιά.
Το περιστατικό ακολουθεί την επιβίβαση, στις 31 Δεκεμβρίου 2025, στο φορτηγό πλοίο Fitburg από φινλανδικές ειδικές δυνάμεις, το οποίο θεωρείται ύποπτο ότι έσυρε την άγκυρά του πάνω από καλώδια που συνδέουν τη Φινλανδία με την Εσθονία, και μια αυξανόμενη λίστα παρόμοιων περιστατικών από το 2024 που αφορούν πλοία συνδεδεμένα με τον σκιώδη στόλο της Ρωσίας. Το ΝΑΤΟ και τα κράτη της Βαλτικής έχουν εντείνει τις ναυτικές περιπολίες γύρω από υποθαλάσσιες υποδομές, καθώς η συμμαχία αντιμετωπίζει το μοτίβο των περιστατικών ως σκόπιμη υβριδική απειλή και όχι ως σειρά ατυχημάτων.
Πηγή: Atlantic Council — https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/how-the-baltic-sea-nations-have-tackled-suspicious-cable-cuts/
Ετικέτες: Baltic Sea, Russia
