Η COSCO Shipping Holdings συμφώνησε για ακόμη 18 πλοία εμπορευματοκιβωτίων αξίας 20,27 δισ. RMB (2,99 δισ. δολαρίων), ανεβάζοντας τις δεσμεύσεις της για νεότευκτα πλοία στον τομέα αυτόν φέτος σε 48 σκάφη και περίπου 8 δισ. δολάρια. Το τελευταίο πακέτο μοιράζεται μεταξύ 12 megamax πλοίων διπλού καυσίμου LNG στο ναυπηγείο Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding της CSSC και έξι πλοίων τροφοδοσίας ευρέος κύτους στο αδελφό ναυπηγείο της CSSC, Huangpu Wenchong. Τα μεγαλύτερα πλοία περιγράφονται από την COSCO ως μονάδες 22.000 teu, ενώ η Waigaoqiao αναφέρει ονομαστική χωρητικότητα 21.700 teu, με τιμή 224 εκατ. δολάρια το καθένα, δίνοντας στο πρόγραμμα των 12 πλοίων συνολική αξία 2,688 δισ. δολαρίων. Τα έξι πλοία τροφοδοσίας των 3.200 teu, βασισμένα σε σχέδιο ευρέος κύτους για περιφερειακές γραμμές, θα κοστίσουν 339,8 εκατ. RMB (50 εκατ. δολάρια) το καθένα, ή 2,039 δισ. RMB (300 εκατ. δολάρια) συνολικά, με τα δύο συμβόλαια να προσθέτουν συνολικά 283.200 teu ονομαστικής χωρητικότητας.
Οι παραγγελίες ολοκληρώνουν μια αξιοσημείωτη χρονιά συμβάσεων για τον μεγαλύτερο όμιλο τακτικών γραμμών της Κίνας. Τρεις γύροι παραγγελιών το 2026 έχουν ανεβάσει τον αριθμό των πλοίων εμπορευματοκιβωτίων της COSCO Shipping Holdings σε 48 σκάφη, που αντιπροσωπεύουν περίπου 676.800 teu και επένδυση 54,27 δισ. RMB (8 δισ. δολαρίων), εκ των οποίων 36 πλοία με σχεδόν 640.000 teu χωρητικότητας είναι πλοία διπλού καυσίμου LNG. Η τελευταία δαπάνη ωθεί την COSCO σημαντικά περισσότερο προς το LNG ως καύσιμο πρόωσης· η σειρά Jiangnan που παραγγέλθηκε νωρίτερα φέτος σήμανε την πρώτη κίνηση του ομίλου προς νεότευκτα πλοία εμπορευματοκιβωτίων με καύσιμο LNG, μετά από προηγούμενη εστίαση στη μεθανόλη και στην συμβατική πρόωση.
Πηγή: Splash247
