Τα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου για διαδρομές μέσω της νότιας Ερυθράς Θάλασσας εκτοξεύτηκαν σε πάνω από 1% της αξίας ενός πλοίου τον Ιούλιο του 2026, από περίπου 0,75% λίγες ημέρες νωρίτερα και μόλις 0,3% την προηγούμενη εβδομάδα, αφού οι Χούθι κήρυξαν ναυτικό αποκλεισμό της Σαουδικής Αραβίας στις 20 Ιουλίου. Τα ασφάλιστρα για πλοία που προσεγγίζουν εκτεθειμένα νότια σαουδαραβικά λιμάνια, όπως το Jizan και το Al Shuqaiq, αναφέρθηκαν έως και στο 3%, ενώ οι προσεγγίσεις πιο βόρεια, στη Τζέντα και τη Yanbu, παρέμειναν πιο κοντά στο 0,1%.
Ακόμη και μικρές ποσοστιαίες μεταβολές μεταφράζονται σε πραγματικά χρήματα: οι μεσίτες λένε ότι οι διακυμάνσεις προσθέτουν εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια στο κόστος ενός μόνο επταήμερου ταξιδιού, πάνω στο κόστος ναύλων και ανακατεύθυνσης που ήδη επωμίζονται οι πλοιοκτήτες από χρόνια διαλείπουσων επιθέσεων των Χούθι. Τα ασφάλιστρα σε διαδρόμους της Μέσης Ανατολής κυμαίνονται πλέον από περίπου 0,5% έως πάνω από 10% της αξίας του σκάφους, ανάλογα με τη διαδρομή, το χρονικό σημείο και τον τύπο του πλοίου.
Πηγή: Insurance Journal — https://www.insurancejournal.com/news/international/2026/07/23/878788.htm
Ετικέτες: Houthi, Middle East, Red Sea
