You’re about to leave Maritime News for AIS.tsop.tech, our live vessel-tracking site.
Όλη η κάλυψή μας για: Greek Shipping, με τα νεότερα πρώτα.
Η Ευγενία Δασκαλοπούλου, ιδρύτρια και πρόεδρος της ναυτιλιακής εταιρείας ξηρού φορτίου Almi Marine Management με έδρα την Αθήνα, πέθανε, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία, μόλις ημέρες αφότου παρήγγειλε τρία ακόμη ultramax πλοία στην Κίνα.
Ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς παρέλαβε ειδικό βραβείο του κλάδου για τη συμπλήρωση δέκα ετών από τότε που η COSCO Shipping έγινε στρατηγικός μέτοχός του, ενώ ο όγκος εμπορευματοκιβωτίων στον ελληνικό κόμβο μειώθηκε απότομα το πρώτο εξάμηνο του 2026.
Το δεξαμενόπλοιο LNG σημαίας Ελλάδας Maran Gas Mystras, που ελέγχεται από τον Όμιλο Αγγελικούση, δέχθηκε πλήγμα από αγνώστου προέλευσης βλήμα καθώς αποχωρούσε από το Στενό του Ορμούζ, με όλα τα 30 μέλη του πληρώματος να αναφέρονται ασφαλή.
Οι ελληνικές επιβατηγές ναυτιλιακές εταιρείες ζητούν περίπου 100 εκατ. ευρώ στήριξη από το κράτος, καθώς το κόστος καυσίμων σε βασικές γραμμές έχει πάνω από διπλασιαστεί από τον Ιανουάριο.
Το Euronext Athens προσεγγίζει Έλληνες εφοπλιστές με διπλές εισαγωγές από τη Safe Bulkers και τη Star Bulk, καθώς και μια σχεδιαζόμενη προσφορά της Capital Maritime, καθώς το χρηματιστήριο επιδιώκει να αναπαραγάγει τον ρόλο του Όσλο ως της ειδικευμένης ναυτιλιακής αγοράς της Ευρώπης.
Το ναυπηγικό χαρτοφυλάκιο ελληνικών συμφερόντων ξεπέρασε για πρώτη φορά το όριο των 1.000 πλοίων, σύμφωνα με νέα στοιχεία της Xclusiv Shipbrokers.
Η Capital Maritime Finance, πλατφόρμα πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων συνδεδεμένη με τον Έλληνα εφοπλιστή Βαγγέλη Μαρινάκη, επιδιώκει άντληση έως 200 εκατ. ευρώ σε αυτό που παρουσιάζεται ως η πρώτη ναυτιλιακή IPO με αποκλειστική εισαγωγή του συνόλου των μετοχών μιας εταιρείας στο Euronext Athens.
Ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς κατέγραψε πτώση 24,4% στα καθαρά κέρδη για το πρώτο εξάμηνο του 2026, καθώς τα υποχρεωτικά έργα υποδομής στον Προβλήτα Ι περιόρισαν προσωρινά τη χωρητικότητα αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων, ενώ παράλληλα η εταιρεία επιτάχυνε το επενδυτικό της πρόγραμμα.
Ο Δρ. N. Reuben Paul, Πρόεδρος του Συμβουλίου Πρόνοιας Εμπορικού Ναυτικού της Ινδίας, συναντήθηκε με τον Ινδό Πρέσβη στην Αθήνα για να συζητήσουν τις δυσκολίες αλλαγής πληρωμάτων που επηρεάζουν Έλληνες εφοπλιστές και προτάσεις για νέα κέντρα πρόνοιας ναυτικών σε ελληνικά λιμάνια.
Οι Έλληνες εφοπλιστές ελέγχουν πλέον περίπου 5.800 πλοία που αντιπροσωπεύουν το 19,1% της παγκόσμιας χωρητικότητας εμπορικού στόλου, εδραιώνοντας τη θέση της Ελλάδας ως κορυφαίου ναυτιλιακού έθνους μπροστά από την Κίνα και την Ιαπωνία.
