Η Dynacom Tankers Management του Γιώργου Προκοπίου επέστρεψε στην Hengli Heavy Industries για ακόμη οκτώ νεότευκτα πλοία σε ένα πακέτο αξίας σχεδόν 1 δισ. δολαρίων, επεκτείνοντας περαιτέρω ένα από τα μεγαλύτερα προγράμματα εφοπλιστή-ναυπηγείου στη ναυτιλία. Η Hengli επιβεβαίωσε συμβόλαια που καλύπτουν οκτώ πλοία, τα οποία εκτείνονται από VLCC έως πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αμμωνίας (VLAC) χωρητικότητας 93.000 κ.μ., με πηγές του ναυπηγικού κλάδου να τοποθετούν τον διαχωρισμό σε έξι VLAC και δύο VLCC. Τα νέα συμβόλαια ανεβάζουν τον αριθμό των πλοίων που η Dynacom έχει κλείσει με την Hengli πάνω από τα 50, καλύπτοντας VLCC, VLAC, δεξαμενόπλοια suezmax και φορτηγά kamsarmax, ενώ το τμήμα των πλοίων αερίου σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα σε έναν τομέα στον οποίο ο Προκοπίου εισήλθε μόλις αυτό το καλοκαίρι, όταν η Dynacom έκλεισε τα πρώτα της δύο VLAC στην Hengli τον Ιούλιο, περίπου στα 115 εκατ. δολάρια το καθένα.
Το πακέτο της Hengli αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης έξαρσης παραγγελιών σε ολόκληρο τον όμιλο Προκοπίου. Ελληνικές πηγές της αγοράς έχουν ταυτοποιήσει τη Dynagas του Γιώργου Προκοπίου ως τον έως τώρα ανώνυμο ιδιοκτήτη πίσω από παραγγελία τεσσάρων πλοίων μεταφοράς LNG χωρητικότητας 200.000 κ.μ. στη Samsung Heavy Industries, αξίας περίπου 1,05 δισ. δολαρίων, η οποία ανακοινώθηκε λίγες ημέρες μετά τη συμφωνία με την Hengli. Συνολικά, ελληνικές εκτιμήσεις του κλάδου υπολογίζουν ότι ο Προκοπίου έχει δεσμευτεί για περίπου 20 νεότευκτα πλοία διαφόρων κατηγοριών μέσα σε περίπου δέκα ημέρες, αντιπροσωπεύοντας επένδυση σχεδόν 3 δισ. δολαρίων, καθώς ο βετεράνος Έλληνας εφοπλιστής συνεχίζει μια επιθετική ανανέωση στόλου που καλύπτει δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου, πλοία αερίου και φορτηγά ξηρού φορτίου σε ναυπηγεία της Κίνας και της Νότιας Κορέας.
Πηγή: Splash247
