EN / ΕΛ

You’re about to leave Maritime News for AIS.tsop.tech, our live vessel-tracking site.

Η Νοτιοκορεατική SK Oceanplant Συμφωνεί με Έλληνα Εφοπλιστή για Έως Οκτώ Δεξαμενόπλοια Aframax

South Korea's SK Oceanplant Signs Greek Owner for Up to Eight Aframax Tankers
Ανώνυμος Έλληνας εφοπλιστής παρήγγειλε έξι δεσμευτικά δεξαμενόπλοια aframax 115.000 dwt συν δύο δικαιώματα προαίρεσης από τη νοτιοκορεατική SK Oceanplant, σε συμφωνία αξίας έως 583 εκατ. δολαρίων.

🇬🇧 Read in English

Η νοτιοκορεατική SK Oceanplant υπέγραψε τη μεγαλύτερη συμφωνία ναυπήγησης εμπορικών πλοίων της τα τελευταία χρόνια, εξασφαλίζοντας Έλληνα εφοπλιστή για έως οκτώ δεξαμενόπλοια aframax αξίας περίπου 800 δισ. γουόν (583 εκατ. δολάρια). Η δεσμευτική παραγγελία αφορά έξι νεότευκτα πλοία 115.000 dwt αξίας περίπου 430 εκατ. δολαρίων, με δικαιώματα προαίρεσης για δύο ακόμη πλοία. Τα πλοία θα ναυπηγηθούν στο συγκρότημα Goseong της SK Oceanplant και θα παραδοθούν μεταξύ 2029 και Ιουνίου 2030, σε τιμή περίπου 71,6 εκατ. δολαρίων το καθένα. Η σύμβαση σηματοδοτεί την πρώτη συμφωνία ναυπήγησης της SK Oceanplant με Έλληνα εφοπλιστή. Ο πελάτης ζήτησε να παραμείνει ανώνυμος, με τη ρυθμιστική κατάθεση του ναυπηγείου να διατηρεί το όνομα εμπιστευτικό έως τις 28 Φεβρουαρίου 2027, ενώ δεν υπάρχει προκαταβολή ή εγγύηση, καθώς οι πληρωμές συνδέονται με την πρόοδο της κατασκευής.

Η δεσμευτική παραγγελία των 430 εκατ. δολαρίων ισοδυναμεί με το 61,41% των εσόδων της SK Oceanplant για το 2025 και θα διευρύνει σημαντικά το χαρτοφυλάκιο παραγγελιών της, το οποίο ανερχόταν σε 1,11 τρισ. γουόν στο τέλος Ιουνίου· η άσκηση και των δύο δικαιωμάτων προαίρεσης θα μπορούσε να ανεβάσει το υπόλοιπο παραγγελιών προς τα 2 τρισ. γουόν. Η συμφωνία υπογραμμίζει την ανανεωμένη στροφή της SK Oceanplant προς την εμπορική ναυπήγηση μετά από αρκετά χρόνια εστίασης σε θεμέλια υπεράκτιων αιολικών πάρκων, μετά από παραγγελία τον Ιούλιο για δύο ανοξείδωτα χημικά δεξαμενόπλοια 6.800 dwt από εγχώριο πλοιοκτήτη αξίας περίπου 71,8 δισ. γουόν. Πρώην γνωστό ως Samkang M&T, το ναυπηγείο Goseong αποκτήθηκε από την SK ecoplant το 2022 και μετονομάστηκε τον επόμενο χρόνο· η ιδιοκτησία αλλάζει εκ νέου, καθώς η SK ecoplant συμφώνησε να πουλήσει το 35,62% του μεριδίου της σε κοινοπραξία με επικεφαλής την The Ocean Asset Management έναντι περίπου 299 εκατ. δολαρίων, συμφωνία που αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν το τέλος του έτους.

Πηγή: Splash247

Φωτογραφία: MastersHall / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Κοινοποιήστε το άρθρο:

Σχετικά Άρθρα

Piraeus Dockworkers and Seafarers Join Global Strike Against Arms Shipments

Εργαζόμενοι στο Λιμάνι του Πειραιά Συμμετέχουν σε Παγκόσμια Απεργία Κατά των Πολεμικών Φορτίων

Περίπου 3.000 λιμενεργάτες και ναυτικοί σταμάτησαν τις φορτοεκφορτώσεις και τα δρομολόγια των φέρι στον Πειραιά την Παρασκευή, στο πλαίσιο συντονισμένης απεργίας σε 113 λιμάνια 22 χωρών κατά των πολεμικών φορτίων.

Διαβάστε περισσότερα
Greek Shipowners Place 40 Newbuilding Orders in October, Led by Lavinia Bulkers and Pavimar

Έλληνες Εφοπλιστές Παραγγέλνουν 40 Νεότευκτα τον Οκτώβριο, με Πρωταγωνιστές τη Lavinia Bulkers και την Pavimar

Έλληνες εφοπλιστές παρήγγειλαν 40 νεότευκτα πλοία τον Οκτώβριο, με πιο ισορροπημένο μείγμα φορτηγίδων, δεξαμενόπλοιων, πλοίων εμπορευματοκιβωτίων και αεριοφόρων σε σχέση με τους προηγούμενους μήνες.

Διαβάστε περισσότερα
US Senator Demands Greek-Managed Tanker Turn Back Over Russian Diesel Cargo

Αμερικανός Γερουσιαστής Ζητά να Αλλάξει Πορεία Ελληνοδιαχειριζόμενο Δεξαμενόπλοιο με Ρωσικό Πετρέλαιο

Αμερικανός γερουσιαστής ζήτησε από την ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Eastern Mediterranean Maritime να ανακαλέσει το δεξαμενόπλοιο Agioi Fanendes πριν παραδώσει φορτίο ρωσικού ντίζελ σε αμερικανικό λιμάνι.

Διαβάστε περισσότερα