Ο όγκος της χωρητικότητας πλοίων εμπορευματοκιβωτίων που παραμένει σε αναμονή εκτός συμφορημένων λιμανιών ξεπέρασε το προηγούμενο ρεκόρ που είχε καταγραφεί κατά την περίοδο της πανδημίας, σύμφωνα με στοιχεία της ναυτιλιακής συμβουλευτικής Linerlytica. Ο απόλυτος όγκος της δεσμευμένης χωρητικότητας εμπορευματοκιβωτίων σε ουρές λιμένων έφτασε τα 4,31 εκατομμύρια TEU, ξεπερνώντας την κορύφωση της πανδημίας του 2022 των 4 εκατομμυρίων TEU, καθώς πολλαπλές ταυτόχρονες διαταραχές κρατούν μεγάλο αριθμό πλοίων σε αγκυροβόλιο σε όλο τον κόσμο. Η συσσώρευση οφείλεται σε μια ενεργή τυφωνική περίοδο στον Δυτικό Ειρηνικό, συμπεριλαμβανομένου του πρόσφατου τυφώνα Saudel, παράλληλα με τις συνεχιζόμενες εκτροπές μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας μακριά από την Ερυθρά Θάλασσα και την πειθαρχία χωρητικότητας των μεταφορέων μέσω ακυρωμένων δρομολογίων.
Οι αναλυτές προειδοποιούν ότι η σύγκριση με το 2022 απαιτεί πλαίσιο: ο παγκόσμιος στόλος πλοίων εμπορευματοκιβωτίων είναι σήμερα περίπου 36% μεγαλύτερος από ό,τι κατά την κορύφωση της πανδημίας, οπότε ως ποσοστό της συνολικής χωρητικότητας του στόλου, το σημερινό ποσοστό συμφόρησης του 12,6% επί 34,4 εκατομμυρίων TEU παραμένει κάτω από την κορύφωση του 2022 του 15,7% επί στόλου 25,3 εκατομμυρίων TEU. Αυτό όμως που καθιστά την τρέχουσα πίεση ιδιαίτερα οξεία για τα ναύλα είναι η σχεδόν πλήρης απουσία αδρανών πλοίων, με μόλις περίπου 55 πλοία από περισσότερα από 5.400 ενεργά containerships να παραμένουν αναξιοποίητα, αφήνοντας τους μεταφορείς χωρίς κανένα απόθεμα χωρητικότητας για να απορροφήσουν περαιτέρω κλυδωνισμούς. Οι φορτωτές συμβουλεύονται να εξασφαλίσουν χώρο έγκαιρα πριν από τις διακοπές της Χρυσής Εβδομάδας στην Κίνα, καθώς οι μεταφορείς αποσύρουν επιπλέον χωρητικότητα μέσω ακυρωμένων δρομολογίων τις επόμενες εβδομάδες.
Πηγή: Tech Times
