Ο Έλληνας Εφοπλιστής Ευάγγελος Πιστιόλης Προσθέτει Δύο Δεξαμενόπλοια MR στη Νοτιοκορεατική K Shipbuilding

Greek Shipowner Evangelos Pistiolis Adds Two MR Tankers at South Korea's K Shipbuilding
31 Αυγ 2026 — Ο Έλληνας εφοπλιστής Ευάγγελος Πιστιόλης εξασφάλισε παραγγελία για δύο δεξαμενόπλοια προϊόντων και χημικών MR στη νοτιοκορεατική K Shipbuilding.

🇬🇧 Read in English

Ο Έλληνας εφοπλιστής Ευάγγελος Πιστιόλης συνδέεται με ένα ακόμη ζεύγος νεότευκτων δεξαμενοπλοίων MR, εξασφαλίζοντας αυτή τη φορά τις πρώτες του θέσεις ναυπήγησης στη νοτιοκορεατική K Shipbuilding. Πηγές της αγοράς συνδέουν τον όμιλο υπό τη Central Mare με δύο δεξαμενόπλοια προϊόντων και χημικών χωρητικότητας 50.000 dwt, με προγραμματισμένη παράδοση περίπου στα μέσα του 2028, επεκτείνοντας τη πρόσφατη έντονη δραστηριότητα του Πιστιόλη σε νεότευκτα δεξαμενόπλοια σε νέο ναυπηγείο.

Η K Shipbuilding επιβεβαίωσε ξεχωριστά συμβόλαια με Ευρωπαίους και Μεσανατολικούς πλοιοκτήτες για έξι δεξαμενόπλοια προϊόντων και χημικών συνολικής αξίας 510 δισ. γουόν Κορέας (368 εκατ. δολάρια). Το πακέτο περιλαμβάνει δύο πλοία MR των 50.000 dwt και τέσσερα πλοία LR1 των 74.000 dwt, εκ των οποίων τα δύο τελευταία είναι δικαιώματα προαίρεσης, με τις παραδόσεις να ξεκινούν το πρώτο εξάμηνο του 2028. Το κορεατικό ναυπηγείο δεν αποκάλυψε τους πλοιοκτήτες που εμπλέκονται, ενώ δεν έχει ανακοινωθεί το επιμέρους τίμημα του συμβολαίου που συνδέεται με τον Πιστιόλη.

Πηγή: Splash247 — https://splash247.com/pistiolis-adds-k-shipbuilding-mr-pair-to-tanker-spree/

Ετικέτες: Greek Shipowners, Tankers, K Shipbuilding, Newbuildings, Greek Shipping

Share the Post:

Related Posts

Panama Canal Loosens Neopanamax Booking Rules to Ease Transit Bottleneck

Η Διώρυγα του Παναμά Χαλαρώνει τους Κανόνες Κράτησης Neopanamax για την Άμβλυνση της Συμφόρησης Διελεύσεων

1 Σεπ 2026 — Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά χαλαρώνει προσωρινά τους περιορισμούς στο σύστημα κρατήσεων διέλευσης Neopanamax, επιτρέποντας στους πλοιοκτήτες να κλείνουν πολλαπλές και διαδοχικές θέσεις καθώς η διώρυγα προσπαθεί να ισορροπήσει την ισχυρή ζήτηση με τη επιδεινούμενη κατάσταση των υδάτινων αποθεμάτων.

Read More
Strait of Hormuz Vessel Transits Remain in Single Digits as Tensions Persist

Οι Διελεύσεις Πλοίων στον Ορμούζ Παραμένουν σε Μονοψήφια Νούμερα Καθώς Συνεχίζεται η Ένταση

1 Σεπ 2026 — Δεδομένα παρακολούθησης πλοίων δείχνουν ότι οι διελεύσεις εμπορικών πλοίων από τον Πορθμό του Ορμούζ παρέμειναν κοντά στα πέντε την ημέρα τη Δευτέρα, πολύ κάτω από τον μέσο όρο 10 ημερών, καθώς κανένα δεξαμενόπλοιο υγρών δεν διέσχισε το στενό.

Read More